Peugeot je danas i zvanično prikazao novu generaciju modela 5008, koja u paleti ima i električnu verziju E-5008.
5008 je karakterističan pre svega po tome što nudi tri reda sedišta za sedam putnika, a Peugeot se hvali „velikim nivoom unutrašnjeg prostora“ i „lakim pristupom udobnim sedištima u trećem redu“.
Dakle, novi 5008 je baziran na platformi STLA Medium i ima međuosovinsko rastojanje od 290 cm.
Dužina iznosi 479 cm, širina 189 cm, a visina 169 cm. Prtljažnik ima zapreminu od 259 litara, a kada se preklopi treći red sedišta ta zapremina raste na 748 litara.
Ovde i podatak da su točkovi od 19 ili 20 inča.
Standardni 5008 pokreće 1,2 litarski benzinski motor sa 48V blago hibridnom tehnologijom i 136 KS, uz šestostepeni automatski menjač. Peugeot navodi da u gradskom režimu automobil može da vozi više od 50 posto vremena u električnom režimu.
Električni E-5008 dolazi nekoliko varijanti. Bazna verzija ima motor sa 214 KS i 345 Nm, baterije od 73 kWh i domet do 500 km. Sledi varijanta sa dužom autonomijom koja raspolaže sa 231 KS, a koja uz baterije od 98 kWh ima autonomiju do 660 km. Na vrhu je Dual Motor varijanta sa dva motora i ukupno 320 KS, a uz baterije od 98 kWh domet je do 500 km.
Punjenje od 20% do 80% traje 30 minuta za standardnu verziju, a manje od 30 minuta za varijantu sa dužom autonomijom. Baterije se mogu puniti na brzim punjačima do 160 kW.
U unutrašnjosti novi 5008 dobija Peugeotov najnoviji i-Cockpit dizajn, koji je predstavljen u E-3008.
Centralni deo kontrolne table je novi 21-inčni zakrivljeni panoramski ekran koji spaja digitalnu instrument tablu, head-up displej i ekran osetljiv na dodir u jednu celinu. Desna strana zakrivljenog ekrana je osetljiva na dodir i omogućava pristup infotainmentu, podešavanjima i kontrolama klime. Dodatni ekran osetljiv na dodir na centralnoj konzoli sadrži „i-Toggles“ prečice sa 10 prilagodljivih mesta.
Peugeot pravi dalji korak ka poluautonomnoj vožnji sa sistemom Drive Assist Plus koji je dostupan i na novom E-3008. Ovaj sistem pomaže vozaču koristeći sve senzore automobila (kamere, radar, itd.) i informacije iz povezanog navigacionog sistema.
Vizuelno, novi 5008 je zadržao svoju prepoznatljivu siluetu, uz veći fokus na praktičnost, što ga jasnije razlikuje od 3008. Još jedan zanimljiv element predstavlja i dizajn točkova, uz veliki masku, elegantno osvetljenje i svetla sa trostrukim kandžama.
Na raspolaganju su dva nivoa opreme, što podrazumeva Allure i GT pakete. 5008 sa GT paketom se odlikuje dvobojnom karoserijom (sa crnim kontrastnim krovom), točkovima od 20 inča i sedištima sa alkantarom, grejanjem i električnim podešavanjem. Tu su i LED svetla, sistem ambijentalnog osvetljenja i prostor za bežično punjenje mobilnih telefona.
Kupcima će se nuditi izbor od šest boja za eksterijer: Obsession Blue, Ingaro Blue, Okenite White, Pearl Black, Artense Grey i Titanium Grey.
Peugeot E-5008 će se na tržištu naći u septembru ove godine, a tokom sledeće godine stiže i PHEV verzija sa 195 KS i električnim dometom od 79 km.
Ivan Mitić – Autoblog.rs
