Seat Leon dobija tehnička i tehnološka poboljšanja. Tu se ubrajaju novi motori – uključujući novi 1.5 TSI motor kao i novu generaciju eHybrid plug-in hibridnih motora – obuhvaćena je i poboljšana digitalizacija u kokpitu za verzije s 5 vrata i Sportstourer.
„Seat Leon ostaje temelj strategije marke, utirući put uspeha i prihvatajući nove tehnologije,” rekao je Vejn Grifits, izvršni direktor marke SEAT. „Proširena ponuda motora, uključujući novu generaciju eHybrid motora i digitalnih tehnologija, nastavlja svoj evolucijski put.”
Seat Leon ostaje ključni stub u strategiji marke. Dostupan je uz čitav niz pogonskih sklopova, uključujući četiri različite tehnologije: TSI (benzin), eTSI (blagi hibrid), TDI (dizel) i eHybrid motore (plug-in hibrid). Ukupno postoji sedam različitih opcija pogonskih sklopova u rasponu od 115 KS (85 kW) do 204 KS (150 kW).
Sada je ekskluzivno dostupan i uz 4-cilindrične motore: bilo 1.5 TSI (benzin, blagi hibrid ili plug-in hibrid) ili 2.0 TDI (dizel).
Početna verzija za model SEAT Leon je novi 1.5 TSI motor (ranije: 1.0 TSI), koji razvija snagu od 115 KS/85 kW (+5 KS/4 kW) i 220 Nm (+20 Nm), a povezan je sa 6-stepenim ručnim menjačem. Emisije CO2 iznose 120 – 132 g/km dok troši 5,3 – 5,8 litara benzina na 100 km u skladu sa WLTP ciklusom vožnje.
Takođe je dostupan uz dve blage hibridne verzije (eTSI): 1,5 litarski 115 KS (85 kW) i 150 KS (110 kW), isključivo u kombinaciji sa 7-stepenim DSG menjačem. Povezuje 48 V blagu hibridnu tehnologiju s motorom na sagorevanje, što ne samo da je plus u pogledu efikasnosti elektrifikacije nego i u pogledu komfora vožnje.
Konačno, za Leon je sada dostupna nova generacija eHybrid motora (plug-in hibrid) koji razvijaju snagu od 204 KS (150 kW) i 350 Nm. Kombinuje 1,5 litarski TSI 150 KS (110 kW) benzinski motor, 115 KS (85 kW) elektromotor i 19,7 kWh litijum-jonsku bateriju. Kombinacija omogućava da Seat Leon isporučuje čisto električni domet veći od 100 km. A kad je potrebno napuniti bateriju, vozači to mogu učiniti s do 50 kW na stanicama za brzo punjenje ili s 11 kW kod kuće na wallboxu.
Unutrašnjost modela SEAT Leon preusmerava digitalizaciju s novim i poboljšanim interfejsom čovek-mašina (HMI), implementiranim u digitalni kokpit (10,25”) iza upravljača, kao i u veći 10,4” serijski infotainment sistem (prethodno: 8, 25”) ili opcioni infotainment sistem od 12,9”.
Facelift Seat Leon je dobio i tehnološka poboljšanja svog spoljašnjeg dizajna uz nova opciona matrix LED glavna svetla koja su po prvi put dostupna u hatchback modelu marke Seat.
A kada je potrebno apuniti pametne mobilne uređaje, SEAT Leon sada nudi bežično brzo punjenje snage do 15 W s tehnologijom hlađenja.
Dizajniran, razvijen i proizveden u Barseloni u pogonu marke u Martorelu, Seat Leon startuje s proizvodnjom ovoga meseca.
Izvor: Autoportal.hr
Foto: Seat