Inspirisan koncept automobilom Initium prikazanog prošle godine, novi Nexo predstavlja novi dizajnerski jezik nazvan Art of Steel, koji će razlikovati buduće Hyundaijeve FCEV-ove od njihovih kolega sa električnim pogonom i SUS motorima.
Kako navodi Autocar, osim što izgleda radikalno drugačije od svog prethodnika, novi Nexo je duži, viši i širi automobil. U kombinaciji sa tanjim dizajnom sedišta, sve to znači da sada ima više mesta za putnike u drugom redu, od prostora za glavu do prostora za noge.
Nexo takođe dobija istu kontrolnu tablu kao Ioniq 5, sa parom ekrana od 12,3 inča: jedan za instrumente, a drugi je ekran osetljiv na dodir za info-zabavu.
Tu su i 12-inčni head-up displej i Bang & Olufsen audio sistem sa 14 zvučnika.
Takođe, tradicionalni retrovizori su zamenjeni kamerama (slika se prikazuje na velikim ekranima na obe strane kontrolne table).
Druga generacija Nexoa donosi potpuno prerađeni pogon za koji Hyundai navodi da je izdržljiviji i radi u širem rasponu temperatura.
Električni motor sada ima 201 KS, više od jedinice prethodnika sa 161 KS. Ovo smanjuje njegovo vreme 0-100 km/h sa 9,2 na 7,8 sekundi.
Pored toga, kapacitet rezervoara za vodonik je porastao sa 6,33 kg na 6,69 kg što, u kombinaciji sa novim i efikasnijim pogonom, povećava njegov domet na više od 700 km po punjenju.
Hyundai najavljuje da bi novi Nexo trebalo da dođe na „globalna tržišta ove godine“.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
