Audi A5L
A5L dolazi iz FAW Audija i 77 mm je duži od standardnog modela. Kompanija navodi da automobil nudi „daleko više unutrašnjeg prostora“, kao i udobnije zadnje sedište koje ima deblje obloge, kao i 28 stepeni nagiba.
Kupci će takođe dobiti digitalnu instrument tablu od 11,9 inča, infotainment sistem od 14,5 inča i standardni displej suvozača od 10,9 inča.
U vezi motora, Audi samo kaže da možemo očekivati „ultramoderne motore sa unutrašnjim sagorevanjem sa 48-voltnom tehnologijom blagog hibrida“.
Takođe su istakli da se automobil vozi na ahitekturi Premium Platform Combustion i obećavaju da će pružiti „superiorne performanse i visoku efikasnost“.
Audi A5L Sportback
A5L Sportback proizvodi SAIC Audi i ima dužinu od 4903 mm. Kompanija navodi da ima inteligentni panoramski krov sa devet zona koji može da se promeni iz prozirnog u neproziran za nekoliko milisekundi.
Tu su i Bang & Olufsen audiosistem sa 20 zvučnika, prednja sedišta sa 12-smernom podešavanjem i masiranjem, kao i sistem ambijentalnog osvetljenja.
Liftback takođe pruža do 1361 litar tovarnog prostora.
Za pogon je izabran hibridizovani 2,0 litarski četvorocilindrični motor sa 200 kW/272 KS i 400 Nm obrtnog momenta. Uparen je sa sedmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom i standardnim sistemom pogona na sva četiri točka, što omogućava ubrzanje od 0-100 km/h za 6,4 sekunde.
Audi A6L e-tron
A6L e-tron dolazi iz FAW Audija i ima međuosovinsko rastojanje produženo za 132 mm. To obećava „maksimum udobnosti i prostora, posebno za drugi red sedišta“.
Kupci će takođe pronaći asortiman poznatih displeja, kao i inteligentni panoramski krov.
Produženo međuosovinsko rastojanje je omogućilo ugradnju veće baterije od 107 kWh, koja pruža do 770 km dometa. Kada je baterija prazna, brzi punjač od 270 kW može da je napuni od 10-80% za oko 20 minuta.
Automobil ima dve elektromotora, pogon na sva četiri točka i prilagodljivo vazdušno ogibljenje,
Audi Q5L
Na kraju i Audi Q5L. Duži je 125 mm od standardnog krosovera što po najavama fabrike „značajno“ povećava unutrašnji prostor.
Kompanija je takođe rekla da možemo očekivati 2,0 litarski četvorocilindrični motor sa blago-hibridnom tehnologijom koja ispunjava „obećanja koje daje njegova dinamična i moćna silueta“.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs