Nakon što je neko vreme najavljivan, konačno se pojavljuje Renault 5 Five, odnosno najekonomičnija verzija retro francuskog električnog automobila, s početnom cenom od 24.900 evra pre podsticaja.
Obećanje da će ostati ispod granice od 25.000 evra je tako ispunjeno, čak i ako su karakteristike očigledno inferiorne u odnosu na ostatak ponude. To će mu pomoći da zadrži odlične prodajne brojke ove godine i ostane unutar liste 10 najboljih u Evropi, navodi Klix.ba.
Baziran, kao i ostali Renault 5 modeli na platformi AmpR Small, Five pokreće elektromotor od 70 kW (95 KS) i 215 Nm, koji napaja baterijski paket od 40 kWh. AC punjenje je na 11 kW, a od 15 do 80 posto kapaciteta baterije se puni za 2 sata i 37 minuta.
Zvanični podaci navode ubrzanje od 0 do 100 km/h za 12 sekundi i maksimalnu brzinu od 130 km/h, da bi se osigurala autonomija koja iznosi 310 kilometara u mešovitom ciklusu, s potrošnjom od 14,6 kWh/km.
Nivo opreme Five dolazi standardno sa zelenom bojom karoserije, čeličnim felnama od 18 inča, full LED svetlima, digitalnom instrument tablom od 7 inča, centralnim monitorom od 10 inča, ručnom kontrolom klime, zadnjim parking senzorima, električnom ručnom kočnicom i deljivim naslonom zadnjeg sedišta u odnosu 60/40. Kupci mogu od dodatne opreme da biraju crnu boju karoserije, kabl za punjenje tipa 2 za punjenje od 22 kW i uređaj protiv krađe.
S debijem modela Five, ponuda Renaulta 5 je sada kompletna i počinje od 24.900 evra do 36.400 evra za luksuzni Comfort Range od 150 KS u Roland-Garros paketu opreme. Treba istaći da su ovo cene pre podsticaja i da kupci u EU, zavisno od zemlje do zemlje, mogu ovaj retro model dobiti za oko 20.000 evra na putu.
Ovo je ujedno poruka neafirmisanim kineskim električnim modelima. Iako ih sve više stiže na Stari kontinent, neće im biti lako protiv "Petice", pogotovo što ovaj model ima duboke korene među evropskim kupcima i emocijama na koje je Renault svesno igrao kada je odlučio da oživi i lansira ovaj model.
Izvor: Klix.ba
Foto: Renault