Redizajnirani prednji deo sada ima podeljena LED prednja svetla i krupniji „Bull Guard branik“ sa izraženom plastičnom oblogom i srebrnom zaštitnom pločom.
Pozadi, nova LED traka „Infinity Glow“ se proteže širinom vrata prtljažnika, povezujući zadnja svetla. Zadnji branik dobija čistiji, jednostavniji izgled. Tata je takođe dodala nove 16-inčne aluminijumske felne i četiri nove opcije boja eksterijera.
Punch je i dalje dugačak 3827 mm. Međutim, ima blago povećani klirens od 193 mm i respektabilniju vrednost prelaska vode od 400 mm, što mu omogućava da se nosi sa grubim indijskim putevima i izazovnim vremenskim uslovima.
Unutrašnjost izgleda poznato, ali postoji nekoliko promena. Samostojeći infotejnment sistem od 10,25 inča je kombinovan sa digitalnom instrument tablom od 7 inča, koja se nalazi iza redizajniranog volana sa dva kraka. Kontrole klime na centralnoj konzoli su sada osetljive na dodir, dok se za sedišta presvučena tkaninom kaže da pružaju veću podršku.
Što se tiče opreme, lista uključuje kameru sa pogledom od 360 stepeni, krovni otvor, bežično punjenje i audio sistem sa osam zvučnika. Napredni sistemi pomoći vozaču nisu na meniju, ali šest vazdušnih jastuka dolazi standardno.
Najveće vesti se nalaze ispod haube. Proizvođač je konačno Punchu dao snažniji 1,2 litarski turbo motor iz nešto većeg Nexona. Proizvodi 88 kW/120 KS i isključivo je uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Za one sa ograničenijim budžetom, atmosferski 1,2 litarski motor sa 65 kW /88 KS je i dalje deo ponude. Isto važi i za bi-fuel verziju (benzin i CNG), koja je dobila opciju automatskog menjača.
Konačno, očekuje se da će i potpuno električni Pucnh EV u bliskoj budućnosti proći kroz fejslift.
Tata Punch za 2026. godinu je već dostupan za naručivanje u Indiji. Cene počinju od 559.000 rupija (oko 5.320 evra) za početnu varijantu Base, dok je najbolja verzija Accomplished+ S dostupna za 1.054.000 rupija (10.025 evra).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs