Novi Runabout ostaje veran klinastim proporcijama originala iz 1969. godine, ali je doživeo nekoliko izmena da bi bio moderniji i upotrebljiviji na otvorenom putu.
Tako su bizarni farovi (postavljeni visoko u liniji ramena, pored glava putnika) zamenjeni novim jedinicama integrisanim u nos. Takođe, vozač više ne mora da se penje preko visokog praga da bi pristupio kokpitu, jer sada postoje vrata, a postavljen je i par bočnih retrovizora.
Novi Runabout pokreće 3,5 litarski V6 motor sa kompresorom i 468 KS, uz 6-stepeni manuelni menjač i zadnji pogon.
Automobil je težak samo 1150 kg, točkovi su od 18 i 19 inča, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,1 sekundu.
Dok je koncept iz 1969. bio prikazan isključivo kao barchetta, sa unutrašnjošću koja je stalno otvorena, novi Runabout će se takođe prodavati sa targa krovom.
Što se cene tiče, u kompaniji navode da će startovati od 390.000 evra, dok je serija ograničena na samo 25 primeraka.
Novi Runabout je prvi u nizu modela koji odaju počast nasleđu čuvene italijanske dizajnerske kuće, spajajući klasični dizajn sa modernim osnovama i performansama.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs