Iako Dongfeng opisuje Yipai M8 potpuno novim crossoverom, čini se da je reč o modernizovanoj verziji modela Yipai 008, koji je debitovao 2024. godine. Dva modela imaju praktično identičan profil, osim što M-serija ima poluskrivene ručke na vratima umesto uvlačivih te hromirane lajsne na prozorima umesto crnih na modelu 008.
Dizajn prednjeg i zadnjeg dela te branika M8 je originalan. Yipai M8 takođe ima dvoslojni sistem prednjih svetala: jedna LED traka na vrhu služi kao dnevna svetla, dok su glavna prednja svetla postavljena u L-oblikovane jedinice ispod. Dužina Yipai M8 je 5.020 mm (+18 mm u odnosu na 008), širina je 1.975 mm (+3 mm), visina 1.733 mm (+1 mm), dok je međuosovinsko rastojanje 3025 mm, identično modelu 008. Novi crossover dolazi s felnama prečnika 20 ili 21 inča.
Unutrašnjost Yipaija M8 je takođe jedinstvena, s novom instrument tablom, volanom i panelima vrata. Poput modela 008, novi crossover ima odvojene ekrane instrument table i multimedijalnog sistema, tablet postavljen na krovu za putnike na zadnjim sedištima te centralni tunelski pretinac za odlaganje stvari sa funkcijama grejanja i hlađenja. Multimedijalni sistem M8 radi na Huaweijevom HarmonySpace 5.2 operativnom sistemu.
Sedišta u drugom redu imaju sklopive oslonce za noge i funkciju “nulte gravitacije”. Naravno, sedišta su grejana, ventilirana i imaju funkciju masaže. Lista opreme takođe uključuje head-up displej i Huawei Sound audio sistem sa 21 zvučnikom. Novi M8 je trenutno dostupan samo u tri reda sa šest sedišta, dok 008 postoji i kao 5-sed. Za razliku od Yipaija 008, crossover M8 ima Huaweijev ADS 5 Pro autopilot sistem sa lidar senzorom iznad vetrobranskog stakla.
Dongfeng Yipai M8 biće dostupan kao plug-in hibrid ili električno vozilo. Pogonski sklop hibrida čine 1,5 litarski turbobenzinac (129 KS), koji radi kao generator, te elektromotor snage 215 kW (292 KS). Čisto električna verzija ima 800-voltnu arhitekturu i motor snage 230 kW (313 KS). Još nema informacija o baterijama, ali Dongfeng je već najavio da će hibrid imati domet od 300 km (CLTC) samo na električni pogon, dok će električna verzija s jednim punjenjem prelaziti 600 km.
Prema kineskim medijima, prodaja modela Yipai M8 s Huawei elektronikom trebalo bi da počne u trećem kvartalu, a cene još nisu objavljene. Prethodnik Dongfeng Yipai 008 neće biti povučen iz prodaje, nego će uskoro debitovati ažurirana verzija s pogonskim sklopovima preuzetim iz M8. Trenutna cena Yipaija 008 u osnovnoj hibridnoj verziji, bez stalnih popusta, počinje od 169.900 juana, što odgovara iznosu od 21.520 evra.
Izvor: Auto.ba
Foto: Yipai