Ruska limuzina je dobila cevasti sigurnosni kavez, kovane felne, niskoprofilne gume, školjkasta sedišta, trkački upravljač. Na zadnjem delu je spojler na poklopcu prtljažnika i atraktivni difuzor s centralno postavljenom izduvnom cevi.
Prvi prototip je ofarban u nežno plavu boju, što je omaž slavnom sportskom automobilu VAZ-2101 (Lada 1200) koji se takmičio na reliju Tour de Europe 1971. godine. Lada Sport još nije objavila nikakve tehničke detalje o sportskom prototipu koji će biti zvanično predstavljen na Međunarodnom ekonomskom forumu u Sankt Peterburgu početkom juna 2026. godine.
Najjača motorna opcija uz Ladu Iskru trenutno je 1,6 litarski atmosferski benzinac snage 106 “konja” i 148 Nm maksimalnog obrtnog momenta. U kombinaciji s 6-stepenim manuelnim menjačem omogućava da limuzina dužine 4,33 metra do 100 km/h ubrzava za 12,6 sekundi i postigne maksimalnih 177 km/h. Inače, Iskra je postavljena na Renaultovu CMF-B LS platformu.
Izvor: Auto.ba
Foto: AvtoVAZ