Doterani Landy je dostupan samo hibrid, dobija opciju sa osam sedišta i sada standardno dolazi sa sportskom body kit opemom.
Prednji deo sada izgleda agresivnije nego ranije, a treba pomenuti i redizajnirane branike i novi dizajn točkova. U paleti boja su Platinum White Pearl Mica, Metal Stream Metallic i Neutral Black opcije.
Glavna novost u unutrašnjosti je novi raspored sa osam sedišta koji se nudi pored verzije sa sedam sedišta. Vozač takođe dobija blago nadograđeni kokpit, sa mekim materijalima na kontrolnoj tabli i većim ekranom od 7 inča koji se nalazi u instrument tabli. Ipak, Landy ne dobija digitalnu instrument tablu od 12,3 inča i infotejnment ekrane osetljive na dodir od 8 ili 10,25 inča koji se nalaze u Toyoti Noah.
Ažuriranje za 2026. godinu ukida 2,0 litarski benzinski motor, isti potez koji je Toyota napravila na Noah modelu pre nekoliko meseci. To ostavlja samo jednu opciju, i to hibrid koji uparuje 1,8 litarski motor sa jednim ili dva elektromotora.
Verzija E-Four sa pogonom na sva četiri točka dobija novi režim „Snow Extra“ namenjen japanskim zimama.
Ažurirani Landy Hybrid G je već u prodaji u Japanu. Početna cena je 3.845.600 jena (što je oko 24.100 američkih dolara) za model sa pogonom na prednje točkove i 4.128.300 jena (oko 25.900 dolara) za model sa pogonom na sva četiri točka.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs