Iz kompanije tvrde da Nio ES9 konkuriše najboljim MPV vozilima u smislu udobnosti i prostora u unutrašnjosti. Ako se ovome doda da Nio u paleti još nema klasični minivan, može se reći da je ES9 ponuda “dva u jednom” – minivan i crossover.
Nio ES9 je baziran na platformi NT 3.0 – električnoj arhitekturi od 900 volti koju deli s vodećom limuzinom Nio ET9. Volan nije mehanički povezan sa točkovima, ali postoje mehanizmi upravljanja i na prednjoj i na zadnjoj osovini. Osnovni nivo opreme Executive Luxury ima adaptivno vazdušno ogibljenje, dok dva viša nivoa opreme donose aktivni elektrohidraulično oslanjanje, obećavajući fantastično glatku vožnju na svim podlogama.
Čak je i osnovni model standardno opremljen sveobuhvatnim paketom elektronskih sistema pomoći vozaču, uključujući autopilota i tri lidar senzora integrisana u karoseriju. Nio ES9 meri 5.365 mm u dužinu, 2.029 mm u širinu i 1.870 mm u visinu, s međuosovinskim rastojanjem od 3.250 mm. Standardni točkovi su prečnika 21, 22 ili 23 inča. Težina vozila je 2.845 kg, dok koeficijent otpora vazduha iznosi 0,264.
Vertikalni delovi farova uključuju projektore koji mogu da projektuju saobraćajne znakove. Indikatori napunjenosti baterije ugrađeni su u prednje blatobrane. Kabina ima konfiguraciju sedišta 2+2+2, pri čemu se najudobnija, s mnoštvom podešavanja, nalaze u drugom redu: tamo putnici uživaju čak i u 20-tačkastim masažerima za stopala. U armaturnu ploču je integrisan 48-inčni ekran, ispred kojeg kao da lebdi 15,6-inčna multimedija.
Putnici u drugom redu imaju vlastite 16-inčne ekrane za zabavu. Prozirni krov je podeljen na dva dela uzdužnom konzolom u avionskom stilu. Standardni audio sistem je jedan od najsnažnijih u svojoj klasi – 3.020 vati i 47 zvučnika! Ugrađeni frižider prima 8,8 litara. Zapremina glavnog prtljažnika sa svim iskorišćenim prostorima je 600 litara (ovo uključuje 123 litra ispod podnice), čemu treba dodati 216 litara ispod prednjeg poklopca.
Nio ES9 koristi pogonski sklop s dva motora. Prednji elektromotor proizvodi 180 kW (245 KS) i 300 Nm, dok zadnji raspolaže s 340 kW (462 KS) i 400 Nm, za kombinovanu maksimalnu snagu od 520 kW (707 KS) i 700 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje 4,3 sekunde, maksimalna brzina je ograničena na 220 km/h. Kapacitet baterije je 102 kWh, maksimalni domet s jednim punjenjem 600-620 km, zavisno o nivou opreme (po CLTC ciklusu).
Nio ES9 u Kini košta između 498.000 i 628.000 juana (od 63.260 do 79.770 evra po trenutnom kursu), bez dodatne opreme, ali uz uključenu bateriju. Kao što je tipično za Nio, umesto da se kupi, baterija se može iznajmiti i zameniti na vlasničkim stanicama za punjenje, što štedi vreme. Bez baterije, početna cena Nio ES9 pada na oko 390.000 juana (otprilike 49.540 evra).
Izvor: Auto.ba
Foto: Nio