Ukratko, električni kei automobil je dobio redizajnirani prednji deo (branik, svetla, maska), širu paletu boja (dve nove boje i pet dvobojnih kombinacija), kao i više opreme.
Unutra se nalazi nova utičnica od 100V AC na donjoj kontrolnoj tabli, sposobna da napaja eksterne uređaje.
Top verzija P model dobija dva USB-C porta i jedan USB-A. Takođe, Mitsubishi je na srednji G paket opreme dodao grejani volan i grejana prednja sedišta.
Za pogon se i dalje brine elektromotor sa 47 kW/64 KS i 195 Nm obrtnog momenta. Litijum-jonska baterija od 20 kWh, takođe nepromenjena, pruža WLTC domet od 180 km što bi trebalo da bude dovoljno za gradske vožnje.
Ažurirani Mitsubishi eK Croos EV je već dostupan za naručivanje u Japanu, a prve isporuke se očekuju kasnije ovog meseca. Cene počinje od 2.446.400 jena (15.200 dolara) za osnovni G Business Package i dostižu 3.214.200 jena (20.000 dolara) za vodeći P paket. Međutim, ako se uračunaju japanske subvencije za električna vozila, početna cena pada na 1.872.400 jena (11.700 dolara).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs