Serija modela A3 je već generacijama veoma popularna. Sada kompaktna klasa dobija unapređenje koje je fokusirano na redizajn unutrašnjosti s panoramskim ekranom te većom ponudom sistema podrške za vozača. Tako Audi A3 modeli postaju još svestraniji i digitalniji.
Bilo da se radi o verziji Sportback, Limousine ili Allstreet; tradicionalnom benzinskom ili dizelskom motoru; plug-in hibridu ili sportskim verzijama modela S3 i RS 3: linija A3 nudi pregršt raznolikosti za zadovoljavanje čitavog niza potreba. Sada svi modeli imaju novu unutrašnjost i poboljšanu opremu.
Očekivani početak prodaje unapređenih A3 modela je kraj juna, dok je predviđeni početak prodaje za osvežene RS 3 modele tokom jula.
Unutrašnjost: moderna panorama
A3 modeli sada dolaze s potpuno novim rasporedom kokpita. Centralni deo je zakrivljeni ekran, koji obuhvata 11,9’’ Audi virtual cockpit i 12,8’’ MMI panoramski ekran. Instrument ploča dopunjuje ovaj redizajn: dekorativni umetak je širi nego pre i čini kontinuiranu horizontalnu liniju od instrument ploče do suvozačevih vrata. U ponudi su četiri materijala, i to ugljenična vlakna, mikrovlakna Dinamica i dve tekstilne tkanine: sada je uz poznatu „Impressum Black” dostupna i tkanina „Light Crepe”. Centralna konzola takođe ima novi izgled: podloga za mobilni telefon sada je usmerena prema vozačevom sedištu i omogućava 25 W bežično punjenje.
Kupci mogu da biraju između tri različita dizajna upravljača: dve verzije s dvostrukim krakovima i trokraki dizajn s ravnim vrhom i donjim delom za modele S line i S.
Sistemi podrške: pouzdana podrška za svakodnevnu vožnju
Ponuda sistema podrške za vozača je značajno proširena. Audi grupiše ključne sisteme u novu troslojnu strukturu paketa: Tech, Tech plus i Tech pro. Oni olakšavaju svakodnevnu vožnju istovremeno poboljšavajući udobnost i bezbednost.
Osnovni sistem je adaptive cruise assist plus. On kombinuje automatsku regulaciju raastojanja s aktivnim vođenjem po kolovoznoj traci pri brzinama do 210 km/h. Za vozila opremljena automatskim menjačem, sistem pomaže pri uzdužnom i poprečnom navođenju, uzimajući u obzir oznake na putu, konstrukcije uz put i okolni saobraćaj. Na autoputu sistem može sam da promeni traku kada se uključi žmigavac. Novi adaptive cruise assist plus je automatsko kočenje na crvenom svetlu semafora. Ako se vozilo ne zaustavi u potpunosti, A3 će automatski nastaviti da se kreće kad se uključi zeleno svetlo.
Četiri širokougaone surround kamere pružaju 360-stepeni prikaz neposredne okoline vozila za jednostavno parkiranje i manevrisanje. Slika se prikazuje u 3D na MMI-ju, gde je moguće odabrati i namestiti višestruke prikaze preko dodirnog ekrana.
Podrške pri parkiranju plus i pro koriste kamere za otkrivanje linija za parkiranje omogućavajući vozilu samostalni ulazak u i izlazak iz parking mesta. A3 kontroliše upravljanje, ubrzanje, kočenje i promenu stepeni prenosa. Nakon što vozač aktivira funkciju na MMI dodirnom ekranu, može udobno da se smesti i opusti dok se vozilo automatski navodi u parking mesto.
Uz podršku pri parkiranju pro uključena je funkcija na daljinu. To znači da vozač može izaći iz vozila pre parkiranja ili sačeka da vozilo izađe iz parking mesta pre nego što uđe. To je posebno korisno na uskim parking mestima. A3 samostalno izvodi manevar čim vozač pokrene postupak u aplikaciji myAudi na svom smartphoneu.
Još jedna nova karakteristika u A3 modelima je uvežbano parkiranje, koja omogućava vozilu da memoriše određene manevre. Ako je pristup natkrivenom parking mestu ili garaži teško dostupan, A3 treba samo jednom da se obuči i od tada će moći automatski da se parkira. Vozilo samostalno upravlja, ubrzava, koči i menja stepene prenosa. Isto se odnosi na postojeće parking mesto. MMI može da memoriše do pet parkirnih manevara na udaljenosti od 50 metara.
U uskim ulicama ili parkirnim prolazima bez mesta za okretanje uključuje se podrška pri vožnji unazad. Beleži poslednji deo puta koji se vozi prema napred, do 50 metara pri maksimalnoj brzini od 35 km/h, i automatski usmerava vozilo istom putanjom unazad. Sistem upravlja vozilom, dok vozač i dalje kontroliše ubrzanje i kočenje.
Audi Connect čini vožnju modela A3 praktičnijom i efikasnijom. Raznovrsna paleta digitalnih usluga pruža informacije pre, tokom i nakon svakog putovanja. Nove opcije funkcija na daljinu omogućavaju korisnicima da provere ne samo lokaciju vozila, prikazanu na karti u aplikaciji za smartphone, već i status ručne kočnice, svetala te svih vrata ili prozora koji su možda ostali otvoreni. Aplikacija myAudi pruža kompletan pregled kilometraže, nivoa goriva, preostalog dometa, pritiska u gumama, nivoa ulja i servisnih intervala. Takođe omogućava praktično upravljanje na daljinu pomoćnim grejanjem, kao i daljinsko zaključavanje i otključavanje vozila.
Uz korišćenje usluge Functions on Demand, kasnije će biti moguće dodati čitav niz karakteritika. Novost u ponudi je paket koji optimizuje reprodukciju basa, uravnotežuje nivo jačine između izvora i poboljšava kvalitet audio signala. Takođe je dostupan i virtuelni surround sound, koji simulira razna akustična okruženja, od koncertne dvorane do studija za snimanje.
Raznovrsna ponuda modela
Linija modela A3 je izuzetno svestrana. Pridružujući se klasičnoj Sportback verziji i elegantnoj Limousine verziji, A3 Allstreet stigao je u proleće 2024. kao najnoviji dodatak kompaktnoj porodici. Allstreet nudi tri cm viši klirens od Sportback verzije, viši položaj sedenja i prepoznatljiv offroad izgled.
Porodica modela A3 takođe pokriva širok raspon pogonskih sklopova. Benzinski i dizelski motori dostupni su u nivoima snage od 85 kW (116 KS) i 110 kW (150 KS). A3 e-hybrid u ponudi je kao plug-in hibrid izlazne snage od 150 kW (204 KS) i 200 kW (272 KS). Njegov električni domet je do 143 kilometra u kombinovanom WLTP ciklusu, a bateriju je zahvaljujući DC punjenju moguće u potpunosti napuniti za samo pola sata. Opterećenje prikolice A3 e-hybrid modela sada iznosi 1700 kilograma, što je 300 kilograma više nego ranije.
Sportske varijante S3 i RS 3 omogućavaju posebno agilno upravljanje. Oba modela imaju quattro pogon na sve točkove i razdelnik momenta, što omogućava potpuno varijabilnu raspodelu momenta između zadnjih točkova za poboljšanu dinamiku vožnje. S3 pokreće 245 kW (333 KS) 4-cil. motor s turbopunjačem, dok Audi RS 3 ima 2.5 TFSI 5-cil. motor snage 294 kW (400 KS). Oba modela se ističu specifičnom oznakom u Singleframe maski i jedinstvenim digitalnim svetlosnim potpisom svetala za dnevnu vožnju. RS 3 od početka svoje trenutne generacije signalizira svoj sportski karakter dizajnom karirane zastave, a sada S3 ima svoj prepoznatljiv potpis. Vozači mogu da biraju između četiri različita dizajna svetala za dnevnu vožnju za matrix LED glavna svetla i prilagode svoj izbor preko MMI-ja. Tri od četiri potpisa potpuno su redizajnirana za osnovni model.
Izvor: Audi