Dostupan s motorima s unutrašnjim sagorevanjem i kao električni iX5, luksuzni SUV dobija veća zadnja vrata nakon što je rastojanje između osovina povećano za 130 mm (sada ima međuosovinsko rastojanje od 3165 mm).
BMW je promenio i grafiku prednjih svetala, pa LED svetla ne čine slovo X (što u kineskom društvu ima negativnu simboliku). Osim što nudi više prostora za noge pozadi, ovaj X5 takođe ima i novu karakteristiku: Theatre Screen. Reč je o 31,3-inčnom ekranu rezolucije 8K koji je prvi put viđen u Seriji 7. Izgrađen je za posao i za zabavu, obrađujući sve, od videopoziva do striminga sadržaja i igranja.
BMW je promenio sva sedišta u produženom X5, koji standardno dolazi i s adaptivnim vazdušnim vešanjem na dve osovine. Kineski kupci vole ekrane, zato ne čudi da se 14,6-inčni suvozačev ekran nalazi desno od 17,9-inčnog ekrana osetljivog na dodir za infotainment. Panoramic Vision, koji se proteže širinom A stuba sada je već poznati deo BMW-ove opreme. Sadrži tri fiksna elementa u vidnom polju vozača i do šest prilagodljivih vidžeta s desne strane.
Što se tiče dometa, iX5 će u Evropi prema WLTP testnom ciklusu preći 845 kilometara s jednim punjenjem. Električni SUV u Kini obećava još više, 1000 km, ali pre svega zbog kineskih emisijskih merenja koja su mnogo liberalnija, piše Motor1.com.
Izvor: Revijahak.hr / Motor1.com
Foto: BMW