Svojim do sada najvećim SUV vozilom marka Audi prvi put uvodi oznaku 9 i strateški proširuje sam vrh svog portfelja modela. Novi model Q9 objedinjuje prostranost, preciznu dinamiku i tehnološke inovacije u jednom vozilu.
Glavne karakteristike uključuju zakrivljena digitalna OLED zadnja svetla treće generacije, pojedinačna sedišta s električnim nameštanjem u drugom redu, automatska vrata, adaptivni sistem podrške za vozača s mogućnošću vožnje bez ruku te najveći panoramski krov ikad ugrađen u jedan model marke Audi.
Napredno oslanjanje i quattro pogon na sve točkove, u kombinaciji s visokoefikasnim pogonskim sklopovima garantuju izuzetne performanse i bezbednost na gotovo svim podlogama.
Unutrašnjost novog Q9, koja uključuje vrhunske materijale i istaknute karakteristike, dodatno potvrđuje predanost kvalitetu marke Audi. Dve verzije unutrašnjosti s različitim paketima opreme kupcima nude brojne mogućnosti individualizovanja. Novi Q9 serijski dolazi sa sedam sedišta. Velikim porodicama posebno će se dopasti činjenica da sva tri sedišta u drugom redu imaju tačke za postavljanje dečjih srdišta.
Kao opcija dostupan je i model Q9 sa šest sedišta koji pruža više prostora i atmosferu poslovne klase. Svih šest sedišta ima mogućnost delimičnog električnog nameštanja, a kao opcija dostupna je i funkcija grejanja. Posebno se ističu dva pojedinačna sedišta s električnim nameštanjem u drugom redu. U trećem redu naslon svakog sedišta može se zasebno preklopiti pritiskom na dugme. U prvom redu sportska sedišta dodatno nude funkcije ventilacije i masaže. Prvi put automatska vrata pružaju veću udobnost pri ulasku i izlasku iz vozila. Opsežan sistem senzora oko vozila štiti od sudara: sistem za prepoznavanje prepreka zaustavlja vrata ako ih nije moguće potpuno otvoriti. Električni mehanizam obezbeđuje nežno zatvaranje vrata, a automatska vrata moguće je praktično otvarati i zatvarati s više upravljačkih mesta u vozilu ili daljinski putem aplikacije myAudi app.
Još jedan vrhunac unutrašnjosti modela Q9 je najveći panoramski krov ikad ugrađen u jedan model marke Audi, i to kao deo serijske opreme. Staklenu površinu veću od 1,5 kvadratnog metra moguće je široko otvoriti ili nagnuti. Među karakteritikama koje su dostupne kao opcija ističu se mogućnost promene prozirnosti stakla te, prvi put, osvetljenje panoramskog krova čija boja se prilagođava individualizovanom ambijentalnom osvetljenju.
Poboljšani info-zabavni sistem u novom Q9 je jasniji i više orijentisan na korisnika nego ikad. MMI panoramski displej - sa zakrivljenim dizajnom i OLED tehnologijom - sastoji se od 11,9-inčnog Audi virtuelnog kokpita i 14,5-inčnog MMI touch displeja. 12,3-inčni displej za suvozače sa dinamičkim režimom privatnosti bez ometanja je uključen kao standard.
Audi Q9 bez imalo zadrške naglašava svoj status vrhunskog modela. S dužinom od 5,31 m, širinom od 2,21 m, visinom od 1,81 m i međuosovinskim rastojanjem od 3,14 m, reč je o najvećem modelu marke Audi svih vremena. Uspravan prednji deo daje ovom full-size SUV vozilu samouveren nastup i prepoznatljiv karakter. Dostupne su dve linije opreme – linija advanced kao standardna i S line kao dodatna – koje se jasno razlikuju. Liniju advanced obeležava prestižan spoljašnji dizajn, dok dizajn S line opreme donosi izraženiji sportski karakter. Točkovi od lakog metala do 23 inča dodatno naglašavaju snažnu pojavu novog modela Q9, dok elementi poput krovnih nosača, naglašenog zadnjeg prepusta i uspravne putničke kabine, ističu njegovu funkcionalnost i izdašne proporcije.
Napredna tehnologija osvetljenja dodatno doprnosi snažnom utisku koji ostavlja model Q9. Digitalna OLED zadnaj svetla treće generacije postavljaju nove standarde u dizajnu, funkcionalnosti i bezbednosti. Spoljašnji digitalni OLED paneli, prvi takve vrste, zahvaljujući izuzetno tankom staklu zakrivljeni su u tri dimenzije. To ne samo da otvara nove mogućnosti dizajna, omogućavajući da se ti paneli skladno stapaju sa siluetom vozila, nego i poboljšava vidljivost jer je svetlo uočljivo iz šireg ugla. Još jedna inovacija na polju rasvete dodatno povećava bezbednost na putu, a to su napredni pokazivači smera. Noću ova karakateritika projektuje stilizovani pokazivač smera na tlo, sinhronizovan s dinamičkim pokazivačima smera napred i pozadi, čime se obezbeđuje bolja uočljivost za ostale učesnike u saobraćaju. Digitalna Matrix LED glavna svetla s mikro-LED modulom pružaju izuzetan domet, precizno osvetljenje i visok kontrast, a njihove proširene funkcije upravljanja osvetljenjem dodatno povećavaju bezbednost na putu.
Prilikom početka prodaje, Q9 biće dostupan u verziji s 3,0 litarskim V6 dizelskim motorom snage 220 kW (299 KS) i 630 Nm, kao i u verziji od 180 kW (245 KS) i 500 Nm obrtnog momenta. Verzija koja uključuje 3,0 litarski V6 dizelski motor s tehnologijom MHEV plus opremljena je električnim kompresorom koji omogućava direktan odziv gasa. Tehnologija MHEV plus, uključujući napredni generator pogonskog sklopa, podržava pogonski sklop sa do 18 kW (24 KS) dodatne snage. Zahvaljujući tome, V6 dizelski motor nudi snažan start i vrlo ekonomičnu vožnju. Model Q9 je serijski opremljen 8-stepenim tiptronic menačem i stalnim quattro pogonom na sve točkove.
Audi SQ9
Audi je predstavio svoj prvi SQ9, prostrani SUV sa tri reda sedišta napravljen za američko tržište i oličenje performansi za vodeću porodicu modela Q9.
Sa 600 KS (441 kW) i ubrzanjem od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) za 3,8 sekundi, performanse bez napora su standardne u SQ9.
Audi SQ9 pokreće revidirani 4,0 litarski twin-turbo V8 motor koji proizvodi 600 KS i 800 Nm obrtnog momenta, isporučujući ubrzanje od 3,8 sekundi - što ga čini najbržim SUV-om sa tri reda sedišta do 100 km/h u svojoj klasi. Motor je uparen sa osmostepenim Tiptronic menjačem i Audi quattro sistemom sa elektronski kontrolisanom blokadom diferencijala na zadnjoj osovini.
SQ9 pruža veoma dinamično iskustvo vožnje, a istovremeno nudi prednosti udobnosti i prostranosti za šest ili sedam putnika.
Elektronski kontrolisana blokada zadnjeg diferencijala i gume veličine do 23 inča sa dodatno poboljšavaju vuču i preciznost u skretanju.
Prednja maska ima heksagonalnu šaru sa naglašenim intarzijama i aluminijumskim akcentima. Širi zadnji trag i prošireni blatobrani SQ9 su i funkcionalni i vizuelni elementi, prilagođavaju se gumama i stvaraju učvršćen, atletski stav.
Na zadnjem delu, SQ9 ima karakteristične četvorostruke izduvne cevi S modela. Zadnji spojler je izraženiji nego na Q9 i ima prepoznatljiv dizajn sa dva podignuta dela. Noću, dostupna zakrivljena digitalna OLED zadnja svetla omogućavaju prelep trodimenzionalni dizajn.
Izvor: Audi
Video prilozi: