Top Speed test: Kia ProCeed 1.6 GDI

Druga generacija Kijinog „hečbeka“ sa troja vrata pleni dopadljivim izgledom, istovremeno ne zapostavlja karakteristike kao što su prostranost i opremljenost, a pre svega odnos cene i kvaliteta

Pre ne­ko­li­ko go­di­na, tač­ni­je pri­li­kom pro­mo­ci­je mo­de­la „spor­tidž“, ko­rej­ski pro­iz­vo­đač je na­ja­vio po­če­tak stra­te­gi­je pre­ma ko­joj će nji­ho­vi auto­mo­bi­li u bu­duć­no­sti bi­ti sve kva­li­tet­ni­ji i lep­ši. Da di­zajn igra mo­žda i pre­sud­nu ulo­gu u po­zi­ci­o­ni­ra­nju sve am­bi­ci­o­zni­jeg auto­mo­bil­skog bren­da, su­ge­ri­še i to što je za pred­sed­ni­ka Ki­je ime­no­van šef di­zaj­ner­skog ode­lje­nja Pe­ter Šre­jer. Ova­kav po­slov­ni po­tez do­dat­no do­bi­ja na te­ži­ni ako se ima u vi­du da je po­sre­di pr­vi slu­čaj da na če­lu kom­pa­ni­je sa Da­le­kog is­to­ka sto­ji ne­ko ko ni­je Ko­re­jac. Mi­nu­li rad pri­zna­tog ne­mač­kog di­zaj­ne­ra ni­je ostao ne­za­pa­žen ni u Ki­ji, ni­ti na tr­ži­štu ko­je sve bo­lje pri­hva­ta atrak­tiv­nu pa­le­tu nje­go­vih pro­iz­vo­da, na­ro­či­to u Evro­pi.

Pr­vi mo­del ko­ji je otvo­rio vra­ta hra­brim di­zaj­ner­skim po­du­hva­ti­ma bio je upra­vo „pro­sid“, pr­ven­stve­no zbog di­na­mič­ne li­ni­je ko­ja je „heč­bek“, od­no­sno kom­pakt sa tro­ja vra­ta vi­zu­el­no pri­bli­ži­la for­mi ku­pea.

Kompletan članak na sajtu Topspeed.rs