Preuzeto sa : Autorevija.com
Šta napisati za sajam na kome učestvuje svega par proizvođača automobila? Možda ništa, a možda i ponešto, čisto da ovogodišnji 14. po redu sajam automobila u Banjaluci ne ostane u zaboravu i kao jedan od najlošijih i najgorih sajmova u regionu.
Organizatori su pre početka sajma najavili preko 30 proizvođača automobila, nekakve kineske kamione koji su kao nešto još neviđeno na BiH tržištu i po prvi put u istoriji izložbu oldtajmera.
Od svega toga sajam se sveo na sledeće: Audi, VW, Citroen, Škoda, Hyundai, Peugeot, Lada, par kineskih kamiona i poneki oldtajmer.
Sramota ili ne, to presudite sami. Da mi krenemo redom sa predstavljanjem i kao prvog proizvođača predstavimo Audi, koji je na ovogodišnjem sajmu predstavio novi Audi A1. Pored njega tu su se našli i modeli A3, A4, A6 i Q5.
Nasuprot štanda Audija svoje modele imao je priliku da predstavi Volkswagen, koji je izložio tri modela i to Golf 6, Polo i Passat CC. Ujedno VW je bio i najneinteresantniji izlagač na sajmu.
Nakon pomalo nezanimljivog Audija i jako lošeg Volkswagena dolazimo do Citroena, koji se i ove godine potrudio da u pravom svetlu predstavi svoj novitet, u ovom slučaju Citroen DS3. Pored DS trojke tu su se našli i modeli C3, C4, C5 i model Berlingo.
Svoje modele je predstavila i Škoda. Pored već dobro poznatih modela Fabia, Superb i Octavia, najviše interesovanja izazvala je Škoda Yeti.
Hyundai se potrudio da svoje modele prikaže u što lepšem i boljem svetlu, a to mu i polazi za rukom iz godine u godinu, pa je ovom prilikom izložio čak šest svojih modela.
Najviše interesovanja javnosti izazvao je atraktivni ix20, a pored njega tu su se našli i modeli i30, i10, ix35, ix55 i Santa Fe.
Dolazimo i do najinteresantnijeg dela sajma, a to je štand Peugeota čiji je premijerni model RCZ izazvao najviše interesovanja posetilaca.
Slobodno možemo reći da Peugeot iz godine u godine ulaže jako mnogo sredstava da se na svakom Banjalučkom sajmu automobila prikaže u najboljem svetlu. Titulu najboljeg zaslužuje u svakom pogledu.
Pored već pomenutog modela RCZ, na štandu Peugeota našli su se i prošlogodišnji premijerni modeli 3008 i 5008, rame uz rame sa modelima 107, 207, 308 i 407, kao i privrednim vozilima. Svakako moramo pomenuti i estetsko uređenje štanda koje je za svaku pohvalu.
Veliki deo sajma zauzela je i Lada koja je predstavila modele modernizovane Lade 4x4, zatim 2170, 1119 i Ladu 1117. Ovo je ujedno i poslednji proizvođač koji se našao na sajmu.
Mozda jes jedan od najgorih, ali nije najgori.. Sajam u Budvi je bio dno dna.. Mozda je bilo par proizvodjaca vise.. ali ni hostese nisu mogli isto da obuku.. a kad ih nesto pitas nisu mogle da ti kazu odmah nego su morali par min da traze prospekte pa tek onda da ti kazu nesto o ponudjenom modelu..
Ala ste ih "srozali"...
Na prvoj slici se makar vidi poster enterijera modela 508... :)
Malo li je...
Pa bolja se kola kod nas u BL voze po ulicama nego sto su ih izlozili na sajmu, iako zivim na 500m od sajma nisam otisao, a i necu. Jer tu ako nisi kupac pa da tjeras akcijske cijene ne vrijedi ici.
"Modernizovana" lada niva? Vidim da ima "ratkapne", a to je zaista veliki korak napred. Ona dugačka verzija je "zakon", kao da je Toyota L.C.
Ne razumem kakav bi trebao biti Auto Sajam u Banjaluci. Ovo je sasvim OK za tako mali grad. Ponuda je lepa, proizvodjaci koji su u rangu da stanovnistvo moze da ode i da ne pada na ledja kada vidi cenu.
Audi je tu da pruzi ponudu onima malo dubljeg dzepa. Sve preko toga (Porsche, Land Rover, Maserati...) je vec za pojedince koji takve aute i kupuju verovatno u Zagrebu ili BG-u, tacnije tamo gde ga mogu i servisirati. Kraj price.