Nakon dugih osam godina posta najznačajniji automobilski događaj u Hrvatskoj i regionu otvario svoja vrata
14. po redu izdanje ZG Auto Showa donosi pregršt noviteta, od čega neke sa statusom svetske vicepremijere. Prevedeno, to znači da su pojedini modeli stigli direktno iz Ženeve, bar kada je u pitanju njihova promocija.
Svakako najzanimljiviji posetiocima će biti prvi hrvatski supersportski automobil Rimac, i to njegova trkačka verzija Concept_S. Rimčev bolid uz manju masu i poboljšanu aerodinamiku raspolaže maksimalnom snagom od neverovatnih 1.384KS, pa ne čudi što je na 300 km/h pre nego što prosečni Hrvat u svom automobilu uhvati 100 km/h.
Na listi svetskih vicepremijera nalaze se još modeli iz ponude VW koncerna. Tu su Seat Ateca, prvi SUV model u istoriji Seata, Audi Q2, najmanji član Q porodice, kao i VW Tiguan, nova generacija popularnog SUV-a.
Ipak, verovatno će najviše interesa izazvati nova generacija Mercedesove E klase. Atraktivno skrojena poslovna limuzina nudi ono najbolje od Mercedesa, a osim visoko tehnološkom opremljenošću ističe se i rekordnom aerodinamikom.
Kada su u pitanju ekološki orijentisana vozila, danas itekako važan deo autoindustrije, prednost ćemo dati Hyundaijevom Ioniqu, koji su mnogi već prozvali Prius killerom. Naravno, Toyota je spremna s novim Priusom, ali i modelom Mirai pokretanim vodonikom.
Na svoje će doći i ljubitelji brze vožnje. BMW-ovim izložbenim prostorom dominira M2, kompaktni coupe s performansama klasičnog M-a. Jednako zanimljiv je i Nissanov štand, gde posetioce čekaju dva Nismo modela, globalno obožavani GT-R i nešto smireniji 370 Z.
Ljubitelji WRC-a će moći da vide reli Opel Mokku, ali i Hyundai i20 WRC. One osetno dubljeg džepa željne vožnje bez krova sigurno će zaokupiti Mercedes S500 cabrio.
Odličnu ponudu imaju i francuski brendovi. Citroenov premium brend DS predstavlja obnovljeni DS3, dok Renault zagrebačkoj publici predstavlja novi Scenic, ali i luksuzni Talisman dostupan i u karavanskom izdanju.
Posebna vrednost ZG Auto Showa su konceptna vozila. Ovogodišnje izdanje ugostiće dva zanimljiva koncepta, Mazdu Koeru i Audi e-tron quattro concept.
I na kraju nekoliko praktičnih informacija. Ovogodišnje izdanje zagrebačkog salona koje uključuje salon automobila, komercijalnih vozila, motocikala i prateće industrije prostire se na oko 70.000 kvadratnih metara. Izlaže ukupno 440 izlagača iz 33 zemlje, a predstavljeno je ukupno 29 automobilskih marki, 35 marki motocikala i 17 marki komercijalniih vozila.
Cena ulaznica kreće se od 35 kuna (4.66 evra), pa do 110 kuna (14.64 evra) za stalnu posetu. Najveća poseta, a time i gužve očekuju se za vikend, a prve procene govore da će autosalon ugostiti više od 130.000 posetilaca.
Izvor: Index.hr
Još slika na sajtovima Autoklub.jutarnji.hr i Antenazadar.hr
Koliko god nisam ljubitelj Hrvata i Hrvatske iz subjektivnih , ali se može slobodno reći i objektivnih razloga , mora se priznati da je do prekida 2008. godine bio puno jači od BG sajma ,posebno u one 3,4 godine do krize kad im je prodaja auta dostizala 70,80.000 auta , jer sam tad simultano išao i na jedan i na drugi.
Na većem je prostoru , puno više proizvođača i eksponata i poratnih sadržaja.
Jedino je BG lakši za obići jer je grupisan za razliku od ZG gdje je u milion hala , tako da je bilo likova , koji sujednostavno preskočili 2,3 hale.
Vi onaj nas nazivate sajmom? Ono je vise slikanje napaljenih klinaca mecke i bmw-a i slikanje sa devojkama.
Tuga cemer i jad!
Djordje
Nisam pratio njiove niti uporedjivao ranije, kod nas je jedino Merc na nivou, kad je medjunarodni sajam automobila, kad zakupe celu halu 3, ostalo je sve manje više isto svake godine.
SLR kad je bio , Majbah, F1 i svi ostali.
Onda SLS ( Black series ), prošle godine su bili S kupe, S Maybach, AMG GT i ostali svi.
Ove godine mršavo, mada opet, bilo je premijera.
2005-a :
http://www.nacionalnaklasa.com/desavanja/863-beogradski-sajam-automobila-2005?showall=&start=11
To jest da u Beogradu Merc ima najatraktivniji štand , e na tom nivou u ZG imaju dosta štandova , VW grupa npr pa BMW grupa...
Uglavnom je u svakom pogledu bio jači posebno što se egzotike tiče.
P.S
U Beogradu su bolje hostese ;)
Djordje
Slazem se.
Vidim da su im vecina štandova ozbiljni i na nivou.
Da nisam fan Merca, pitanje da li bi isao , ove godine je najmršaviji čini mi se.
Mada opet je bilo W213, RenoLi Megan i Talisman i još ponešto novo da se vidi.
Recimo Z1000 Kawa, koja me kupila na jedan.
Ove godine nije bilo sajma automobila u Beogradu! Sajam u Bg je bienalni!
@P1
Slazem se sa tobom za mecku kada zakupe halu 3 i zaista budu na nekom nivuo ali opet jedna ogormna zamerka!
Obe godine sam bio u Zenevi ljudi u Ferrari je moglo da se udje a ne u mercedes!
Kod nas sve pod kljuc!
W213 je otkljucan bio, RenoLi Megan i Talisman takodje.
Neki zaključavaju , istina je.
Kod mecke jednino a i to kada udjes kao da si ih ubio
Bmw sve pos kljuc
Audi sve pod kljuc
Mazda sve por kljuc
Niva astra mogla da se vidi
Megane takodje
To je za mene ocajan tretman prama buducem kupcu!
Ne pise mi na celu koliki mi je racun
U W213 sam ušao i napred i pozadi, lepo natenane pogledao sve, gepek otvorio.
Imaš 2 perspektive, iz ugla posetioca i iz ugla izlagača.
Ako gledaš iz ugla izlagača, zamisli da ti ceo sajam prodefiluje kroz auto, a u enterijeru recimo bež koža.
Opet, posetioci će biti nezadovoljni ako ne mogu da osmotre auto.
Cim cujem to "region" znam da je neka lokalna mutljavina. Cas je region SCG, cas je region SFRJ, cas je to Balkansko polustrvo, pa onda isto to poluostrvo bez clanica EU, pa samo clanice EU na njemu...
Dve epiteta su cuvena i ne znace nista.
1. Lider u regionu.
2. Faktor stabilnosti u regionu.
Istina u w213 je usao samo jedna osoba i to samo sa nekim od menadzera posle je bio zakljucan.
U Zenevi sam usao u novi sedmicu probao masazere, mozes da udjes gde hoces i da radis sta hoces
To se zove prezentacija modela i tome sluzi sajam
Posto je ovo srbistan nista nije (ne)moguce!
Samo zelim da se ophode ovde ljudima kao prema meni sto su se ophodili u Zenevi!
Zašto da Mercedes bude otključan?? Pa njega "novog" nikada neće kupiti običan čovek, ili ovi što im viri praziluk....
Ti auti na sajmu su unapred kaparisan i naručeni, to je već nečija imovina, pa se tako i odnose prema njemu.
Drugo su likovi, "mali - malo manji preduzetnici", koji kupuju "razrađene" mašine Merca, u ceni Fijata 500L pa bi sad da osete miris novoga, a nemaju ni za taksu....
Ali videli smo, da su i ti novi, ali već moguće potencijalno kvarljivi i opasni.
To je samo u srbistanu!
Nigde nikome ne pise koliko para ima.
Slazem se ja nije fora ni da udjes i cackas brljas ukredes (ako se ne varam na novoj astri su ukrali rucicu menjaca).
Zelim vam svima da imate tretman kao buduceg kupca kao u evropi ili cak i kao ljubitelj pojedinog brenda!
Samo hocu da kazem da je nas "sajam" uzasan!
Realno kakva sve mraka hoće da turi dupe i da prodrnda po autu , ja bih i Kalinu držo zaključanu.
Tako da iz te perspektive potpuno opravdano i neuporedivo sa Ženevom , jer realno ti profesionalni sjedači u auta teoretski ne bi mogli sjesti u sva auta , tako da se tamo probavanje i sjedanje radi u konkretnom modelu koji te zanima.
A realno , ozbiljan čovjek koji i ne mora biti potencijalni kupac i u Beogradu može pogledati auto , normalno uz razgovor sa prodavcima , za razliku od sjedača balavog nosa sa 500 dindži u džepu za pljeskavicu koji vjerovatno ne zna šta bi ih i pitao...
Đorđe
pa evo ovde na Blogu, imali smo ljudi, koji su se hvalili kako kucaju, savijaju plastike i materijale enterijera, kako pritiskaju krila i vrata, da vide dal će se uviti i sl i tako "cene" kvalitete automobila.... Dobiju od roditelja za kartu i sendvič za jedan potrošen dan na sajmu....
