Nissan odlaže povratak GT-R LM Nismo prototipa u WEC

Nakon katastrofalnog izdanja na trci 24 časa Le Mana u junu, Nissan odlaže sledeće pojavljivanje GT-R LM Nismo prototipa u ovogodišnjem WEC šampionatu. Tim nastavlja da vrši testove i da usput rešava probleme na automobilu.

„Znamo da će ljudi biti razočarani, ali budite uvereni da niko nije razočaraniji od nas“, rekao je Šoiči Mijatani, predsednik Nisma. „Mi smo trkački i želimo da se takmičimo, ali takođe želimo da budemo konkurentni. Iz tog razloga smo odlučili da nastavimo program i pripremimo GT-R LM Nismo za jaku konkurenciju s kojom se suočavamo u WEC šampionatu. Kada ste inovativni, ne smete da odustanete na prvim preprekama. Mi smo posvećeni tome da prevaziđemo sve izazove.“

Veliki problem za GT-R je na Le Manu bio sistem za rekuperaciju energije. Njegovo otkazivanje je značilo da je automobil morao da se osloni isključivo na snagu motora s unutrašnjim sagorevanjem. „Postoje mnoge oblasti na kojima moramo da poradimo, ne samo da odaberemo najbolju ERS opciju. Tim vredno radi na stazi, u vazdušnom tunelu i u različitim Nismo objektima širom sveta da bi se na najbolji način uvela čitava lista poboljšanja za koja znamo da su nam potrebna“, rekao je Ben Baulbi, tehnički direktor Nissan LM P1.

GT-R se susreo sa skepticizmom tokom svog debija, jer je zaobišao sve utvrđene smernice koje krase uspešne prototipove. Ne samo što je imao motor smešten napred, od čega se odustalo pre neke četiri decenije kada su prototipovi u pitanju, već je i snaga išla na prednje točkove, i to koliko snage – 1.250 „konja“, od čega je 700 dolazilo samo iz elektromotora. Uprkos ovoj mnogobrojnoj „konjici“, Porsche, Audi i Toyota su potukli GT-R LM Nismo.

Izvor: Vrelegume.rs

Foto: arhiva Autoblog.rs / Nissan