Kračlou pokorio Australiju, prva greška Markesa

Kako prenosi Sport klub, vozač LCR Honde Kal Kračlou trijumfovao je na Velikoj nagradi Australije, 16. trci ovogodišnjeg Moto GP šampionata. Britanac je na stazi „Filip Ajland“ došao do druge pobede na poslednjih šest trka, a ujedno i u karijeri.

Drugo mesto zauzeo je Valentino Rosi na Jamahi, dok se na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao vozač Suzukija Maverik Vinjales.

Trku na jednoj od najlepših, ali i najzahtevnijih staza obeležilo je i odustajanje novog šampiona Marka Markesa, koji prvi put ove sezone nije uspeo da završi neku trku. Mladi vozač Repsol Honde je prošle nedelje u Japanu obezbedio svoju treću titulu u kraljevskoj klasi, a petu ukupno.

Upravo Markes je poveo od starta na stazi „Filip Ajland“ i brzo je uspeo da se odvoji od svojih rivala, da bi potom počeo da povećava prednost. Praktično od početka trke pratio ga je Kračlou, koji je polako nadoknađivao vreme, ali je samo nekoliko krugova kasnije trka bila gotova za mladog Španca. Vozač Repsol Honde je izgubio kontrolu nad svojim motorom i izleteo sa staze, ali je srećom ostao nepovređen.

Kračlou je nasledio vođstvo, ispred ’Doktora’, koji je do tada sjajno uspeo da se probije sa 15. pozicije, sa koje je startovao. Aleš Espargaro je tada bio treći, a u samom finišu trke je vodio veliku borbu sa Doviciozom i Vinjalesom, ali je napravio grešku i izleteo sa staze pet krugova pre kraja.

Borba za poslednje mesto na podijumu rešena je dva kruga pre kraja, kada je Vinjales ostavio Dovicioza iza sebe. Kao petoplasirani kroz cilj je prošao vozač Jamahe Teh 3 Pol Espargaro, ispred Horhea Lorenca na Jamahi i vozača Pramak Dukatija Skota Redinga. Prvu desetoricu kompletirali su drugi vozač Jamahe Teh 3, Danilo Petruči na Pramak Dukatiju i vozač Estrelja Galisija Mark VDS rejsinga Džek Miler.

Ovogodišnji Moto GP šampionat se nastavlja već 30. oktobra Velikom nagradom Malezije na stazi „Sepang“.

Kračlou: Svakako bih pobedio Markesa

Vozač LCR Honde Kal Kračlou rekao je da se plašio da ne izleti od trenutka kada je preuzeo vođstvo na Velikoj nagradi Australiji posle odustajanja novog šampiona Marka Markesa.

Britanac je slavio na „Filip Ajland“, posle sjajne vožnje tokom cele trke, a posebno posle izletanja mladog Španca, koji je sigurno vodio od početka trke.

Kračlou nije napravio istu grešku kao Markes, već je uspeo da se odvoji od Valentina Rosija na Jamahi i zabeleži drugu pobedu u karijeri.

Međutim, posle trke, iskusni motociklista je otkrio da je svaki put kada je prolazio pored krivine u kojoj je Markes izletao razmišljao da i sam ne učini isto.

„Bio sam preplašen. Kočio sam slabo u toj krivini tokom cele trke, znao sam da bi ona mogla da bude kritična. Imao sam udes u njoj pre dve godine i bio sam uplašen jer nisam želeo da napravim istu grešku. Ali, znao sam da moram da zadržim brzinu, a kada sam video da je Markes izleteo, nastavio sam u istom ritmu. U poslednjih 10-12 krugova nisam mnogo jurio“, rekao je Kračlou.

Kračlou je do svoje prve pobede došao pre dva meseca u promenljivim uslovima u Brnu, a priznao je da je od tada želeo i trijumf po suvom. Vozač LCR Honda smatra da bi pobedio u Australiji, čak i da Markes nije izleteo.

„Verujem da bih svakako pobedio Marka. Izgubio sam vreme na startu i pustio sam ga da se odvoji, ali je napravio nekoliko grešaka pre izletanja. Moj cilj je bio da pobedim na dve trke ove sezone, a posle trijumfa u Brnu po kiši, hteo sam da pobedim i po suvom, i to sam sada uspeo. Uvek sam imao dobre rezultate u Australiji, na nekim trkama sam baš želeo dobar rezultat, a posebno ovde“, naglasio je Kračlou.

Ovogodišnji Moto GP šampionat se nastavlja narednog vikenda Velikom nagradom Malezije.

Peta godišnjica pogibije Marka Simončelija

Na današnji dan pre pet godina, na trci za Veliku nagradu Malezije Moto GP šampionata život je izgubio italijanski motociklista Marko Simončeli.

Simončeli je poginuo u 25. godini, kada je na stazi „Sepang“ izgubio kontrolu nad svojim motociklom, koji nije hteo da pusti i vratio se na pistu. U njega su potom udarili Kolin Edvards i Valentino Rosi i nije mu bilo spasa.

Za mladog Italijana je to bila druga sezona u kraljevskoj klasi, u kojoj mu je najbolji rezultat bilo drugo mesto u Australiji, samo nedelju dana pre pogibije.

Simončeli je u Svetskom šampionatu debitovao na Velikoj nagradi Češke 2002. godine, vozeći Apriliju. Svoj najveći uspeh ostvario je 2008. godine, kada je na Đileri postao šampion u kategoriji do 250 kubika. Tokom karijere je startovao na 148 trka, ostvario je 14 pobeda i ukupno 31 podijum.

Bio je jedan od najvoljenijih vozača u šampionatu, a mnogi su ga smatrali pravim Rosijevim naslednikom. Nedugo posle pogibije, njegovo ime je ponela staza u Mizanu, na kojoj se vozi Velika nagrada San Marina, a njegova porodica je osnovala i fondaciju. Da prezime Simončeli ostane u Svetskom šampionatu postarao se njegov otac Paolo, čiji tim će se od naredne sezone takmičiti u Moto3 kategoriji.

Simončelijeva pogibija bila je poslednja u Svetskom šampionatu do ovogodišnje Velike nagrade Katalonije, kada je tokom drugog treninga život izgubio Luis Salom.

Izvor: Sportklub.rs