Srpski automobilista Dušan Borković za volanom “alfa romea” pobednik je druge trke u Bahreinu.

Srbinu je to prva pobeda otkako vozi TCR internacionalnu seriju i prva pobeda u jednoj svetskoj seriji.

On je posle haotičnog starta uspeo da osvoji i zadrži vodeću poziciju na veoma klizavoj stazi Sakir, jer je jak vetar naneo mnogo peska.

Ferenc Fica imao je katastrofalan start, što je Borkoviću otvorilo vrata na prvoj krivini. U prvim metrima trke poveo je Atila Taši, ali se Srbin i sa njim izborio.

Na kraju prvog kruga, pravo niotkuda na drugo i treće mesto formacijski su se probili vozači Kraft-Bambua Džejms Neš i Igo Valente. Prvu trojicu apsolutno niko nije ugrozio od tog trenutka do kraja trke.

Na četvrto mesto probio se Žan-Karl Verne. Njemu je u pretposlednjem krugu prišao Roberto Kolčago, ali je Italijanu ponestalo vremena da to to pretoči u preticanje.

Fica je teškom mukom zadržao tek šesto mesto, ispred Oriole, Tašija i Kominija, koji su prikazali odličnu partiju na Sakiru.

U toj borbi do poslednjeg kruga bio je i Davit Kadžaja, ali je, baš kao i juče, njegova “đulijeta” otkazala poslušnost samo jedan krug pre kraja trke. Slike odustajanja ukazuju na totalnu štetu motora.

Poslednji raspoloživi bod uzeo je Đani Morbideli, a sa devete startne pozicije na 11. mesto pao je Pjer-Iv Kortal. Mikela Čeruti se na začelju borila sa Matom Homolom, i tu bitku dobila, pa je Slovak poslednji prošao kroz cilj.

Osim Kadžaje, trku nije završio ni Đakomo Altoe, koji je parkirao svoj “golf” posle samo dva kruga.

Tokom druge trke u Bahreinu, mnogo vozača je ostalo pod istragom zbog nepoštovanja granica staze, među kojima i Borković i Neš. Takođe, treba da se istraže i kontakti Tašija sa Kominijem, Nešom i Verneom i Morbidelija sa Kominijem.

Ukoliko ne bude kazni, ovim rezultatom Borković je izbio na drugo mesto u generalnom plasmanu, sa samo jednim poenom zaostatka za vodećim Verneom i jednim bodom prednosti ispred Kolčaga.

Izvor: Serbiaring.com

Borković: Presrećan sam što sam pobedio baš na Uskrs!

Prva pobeda Dušana Borkovića u TCR Internacionalnoj seriji bila je i drugi trijumf “alfa romea” u vrhunskom takmičenju po konceptu Marčela Lotija.

Dušan se 2016. šest puta peo na pobedničko postolje, ali na njegov najviši stepenik nije izašao sve do danas. Poslednji put je slavio još kao takmičar Evropskog kupa turing automobila, na Zolderu 2015.

Pobedu u Bahreinu olakšala mu je činjenica da je u inverznom startnom rasporedu krenuo iz prvog reda, ali se u ovakvim serijama prve pobede najčešće i beleže tako. Tok zbivanja ubedljivo je govorio sam za sebe: tokom najvećeg dela trke 2, Borković je drugoplasiranog Neša držao na odstojanju većem od 5 sekundi, a kroz cilj je prošao 4,1 sekund ispred njega.

“Veliki vikend za mene”, komentarisao je Dušan. “Presrećan sam što sam baš na Uskrs došao do prve pobede. Već posle kvalifikacija i prve trke u subotu, osetio sam da ovde mogu da postignem veliki uspeh. Startna pozicija u drugoj trci dala mi je za pravo da se nadam najboljem. Iako sam slabije startovao, znao sam da ako se izborim s Mađarima u prvom krugu mogu da dođem do pobede.”

Na današnjem sprintu srpski automobilista je imao dva protivnika – Ferenca Ficu i Atilu Tašija. Kad je posle tri krivine lucidno raščistio s njima dvojicom, ulovio je ritam koji više niko nije mogao da isprati.

Uz već pozamašno turing iskustvo koje je stekao u ETCC, WTCC i TCR kategorijama, Borkoviću je prizor u retrovizorima poručivao da Fica, Taši, Džejms Neš i Žan-Karl Verne u žestokim borbama za mesta od drugog naniže zapravo rade za njega. Dok se situacija iza njegovih leđa iskristalisala i stabilizovala, vozač “đulijete” #62 imao je već nedostižnu prednost.

“Danas sam iskoristio činjenicu da sam bio u prvom redu i kada sam posle prvih nekoliko krivina video kakve se sve borbe vode iza mene, znao sam da samo treba da kontrolišem trku”, kazao je Dušan.

“Honde” uvek dobro startuju, a ja sam znao da moram da budem napred i da ne vozim u bilo čijoj zavetrini, kako bih održao temperature u poželjnom opsegu. Na sreću, ja umem da napadam.”

“Alfa” je mnogo agresivnija prema gumama nego “seat” koji sam vozio prošle godine. To je zbog većeg obrtnog momenta, tako da naš auto ima neke dobre i neke ne tako dobre strane. Oduševljen sam što sam pobedio na tako divnom mestu kakvo je Bahrein, i to u pratnji vikenda Formule 1.”

Brzi Pančevac posle dva takmičarska vikenda zauzima drugo mesto u generalnom, sa 51 osvojenim bodom. To je poen manje od lidera serije Žan-Karla Vernea, a bod više od trećeplasiranog Roberta Kolčaga.

“Jako sam, jako, jako zadovoljan svojim performansama. Zahvaljujem inženjerima i mehaničarima Romeo Ferarisa i tima GE-fors što su mi dali tako dobar auto. Imao sam mnogo prilika da pobedim i prošle godine, ali sam pravio glupe greške, naročito u prvim trkama sezone, kada sam bivao u prvih pet.”

“Presrećan sam što sam prvi Srbin koji je trijumfovao u trci ovako velikog šampionata, daću sve od sebe da i u nastavku sezone ostanem na visokom nivou. Želeo bih da se zahvalim navijačima, sponzorima, čitavom timu i svim sunarodnicima. Pozdrav svim navijačima u Srbiji, želim vam Srećan Uskrs. Hristos voskrese!”, poručio je srpski as posle bliskoistočnog slavlja.

Borković je sa 37 osvojenih poena najuspešniji vozač TCR vikenda u Bahreinu, pa će na trećoj rundi serije (Spa Frankoršamp, 4-6. maj) njegova “đulijeta” biti opterećena maksimalnim balastom od 30 kilograma.

Izvor: Serbiaring.com