Kako prenosi Sport klub, vozač Mercedesa Luis Hamilton slavio je na 13. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velikoj nagradi Italije, i tako preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu.

Britanac je na legendarnoj „Monci“ trijumfovao po četvrti put u karijeri, a došao je do šeste pobede ove sezone. Dvostruki trijumf Mercedesa na Ferarijevom terenu upotpunio je Valteri Botas, koji je kroz cilj prošao sa četiri i po sekunde zaostatka u odnosu na svog timskog kolegu.

Na trećem stepeniku pobedničkog postolja našao se Sebastijan Fetel u Ferariju, a najveći junak trke Danijel Rikardo bio je odmah iza njega. Vozač Red Bula je zbog kazni startovao sa 16. pozicije, ali je sjajnom taktikom stigao do četvrtog mesta.

Poslednja evropska trka u 2017. godini nije pružila mnogo uzbuđenja što se tiče borbe za pobedu, pošto je ona rešena na samom startu. Hamilton je uspeo da se odupre napadima Lensa Strola u Vilijamsu, koji je startovao sa pol pozicije i vrlo brzo je uspeo da se odvoji od svojih rivala i rutinski stigne do 59. pobede. Botas je imao znatno teži posao, ali kada se probio na drugo mesto vozio je izuzetno usamljenu trku.

Fetel je posle izuzetno loših kvalifikacija po potopu u Monci posle starta bio šesti, ali se slično kao Botas brzo probio, ali nijednog trenutka nije uspeo da ugrozi dvojac Mercedesa. Ipak, nijedan od njih trojice nije zaslužio epitet junaka trke kao Rikardo, koji je sjajnom vožnjom uspeo da se probije na četvrto mesto pre odlaska u boks, u koji je otišao znatno kasnije od većine vozača. Ispostavilo se da je to sjajan potez, pošto se vratio kao peti, a potom je sjajnim preticanjem Kimija Raikonena u prvoj šikani stigao do četvrtog mesta.

Finac je morao da se zadovolji petim mestom, ispred vozača Fors Indije Estebana Okona i dvojca Vilijamsa Lensa Strola i Felipe Mase. Najbolju desetoricu kompletirali su Serhio Peres u drugom bolidu Fors Indije i drugi vozač Maks Ferstapen. Mladi Holanđanin se odlično borio u prvih nekoliko krugova, ali je posle kontakta sa Masom pao u poretku, da bi u samom finišu uspeo da se domogne boda.

Zahvaljujući šestoj pobedi, Hamilton je sada na prvom mestu generalnog plasmana sa 238 bodova, tri više od Fetela, dok je Botas treći sa 197.

Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Singapura 17. septembra.

Tok trke:

Od starta je poveo Hamilton, ispred Okona, Strola, Raikonena, Botasa i Fetela. Do kraja prvog kruga, Botas je uspeo da se vrati ispred svog sunarodnika, a potom je krenuo sa napadima na Strola. Hamilton se brzo odvojio od rivala, da bi se Botas u trećem krugu našao ispred mladog vozača Vilijamsa.

U međuvremenu je došlo do kontakta između Ferstapena i Mase u prvoj šikani, iz koje je deblji kraj izvukao mladi Holanđanin, pošto mu je stradao prednji desni pneumatik. Botas se ubrzo našao i ispred Okona, kojeg je jurio Fetel, koji se sjajno probio do trećeg mesta. Raikonen je u osmom krugu napravio grešku i nastavio pravo posle startno-ciljnog pravca, ali ga nije mnogo koštalo.

Posle 15 krugova, Hamilton je bio tri sekunde ispred Botasa, čija prednost u odnosu na Fetela je bila šest sekundi. Raikonen je prvi od vozača otišao po nove pneumatike, da bi Hamilton napravio grešku i otišao preširoko u jednom trenutku, ali bez posledica. Rikardo se bez odlaska u boks sa pretposlednje pozicije probio do četvrtog mesta, da bi Fetel i Raikonen potom morali na nove pneumatike. Nemac je potom bio četvrti, a Raikonen šesti.

U 33. krugu, Hamilton je produžio u boks, a Botas je preuzeo vođstvo, ispred svog timskog kolege, ali je i Finac vrlo brzo otišao na zamenu. Rikardo je učinio isto u 38. krugu i pao je na peto mesto, ispred Okona, Strola i Mase, da bi sjajnim manevrom u prvoj krivini tri kruga kasnije našao ispred Raikonena. Do kraja trke, Australijanac je uspeo da sustigne Fetela, koji je u samom finišu napravio grešku, ali se četvorostruki svetski šampion zadržao ispred njega praktično bez problema.

Sam finiš je bio izuzetno zanimljiv, a Ferstapen je izguravši Magnusena uspeo da se probije do osvajača bodova. Raikonen je ostao peti, ispred Okona, Strola, Mase, Peresa i Ferstapena, čiji potez se našao pod istragom.

Izvor: Sportklub.rs

Hamilton uz zvižduke: Mercedes je snažniji od Ferarija

Pobednik trke za Veliku nagradu Italije Luis Hamilton rekao je da je oduševljen trijumfom, ali i navijačima na „Monci“, uprkos tome što su ga izviždali na podijumu.

Vozač Mercedesa je po četvrti put u karijeri slavio na legendarnoj stazi, ovoga posle dominacije od starta do cilja, pošto je vodio tokom skoro cele trke sa izuzetkom jednog kruga posle odlaska u boks.

Britanac je do trijumfa došao ispred svog timskog kolege Valterija Botasa i Sebastijana Fetela i tako preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu.

„Sve se svodilo na to da se tim izvuče zajedno i da izvučemo maksimum iz bolida. Bilo je fantastično, radujem se povratku ovde naredne sezone, ali i ostatku ove“, istakao je Hamilton.

Hamilton je na podijumu, očekivano, ispraćen zvižducima, pošto su ovacije rezervisane za vozače Ferarija.

„Znate, volim kada sam ovde, u Italiji. Volim strast navijača, posebno Ferarijevim. Takvu energiju ne možete da vidite nigde drugde osim na Silverstonu i sviđa mi se. Srećan sam, tim je odradio sjajan posao. I Valeri je. Mercedes je snažniji od Ferarija. Start je bio težak, pošto je prijanjanje bilo loše. Video sam ovde i mnogo britanskih navijača, drago mi je zbog toga“, rekao je trostruki svetski šampion.

Izvor: Sportklub.rs

Fetel: Nisam verovao bolidu pri kočenju

Vozač Ferarija Sebastijan Fetel rekao je da je imao problem sa upravljanjem bolida u poslednjem delu trke za Veliku nagradu Italije na kojoj je zauzeo treće mesto.

Fetel je kroz cilj na legendarnoj „Monci“ prošao daleko iza pobednika Luisa Hamiltona i njegovog timskog kolege Valterija Botasa, pa je Britanac tako preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu.

Četvorostruki svetski šampion je istakao da nije verovao svom bolidu pri kočenju, pa je to uticalo na njegov ritam u poslednjih 20 krugova, što je omogućilo Danijelu Rikardu u bolidu Red Bula da mu se približi na četiri sekunde.

„Izleteo sam u prvoj krvini i mislim da je nešto puklo. Leva strana je bila nešto niža od tada i nisam mogao da verujem bolidu pri kočenju. Ovo je staza na kojoj se mnogo koči, tako da u poslednjim krugovima nisam mogao da pokažem ritam koji sam mogao da imam“, rekao je Fetel.

Fetel veruje da je da je Ferari bio za pola sekunde sporiji od Mercedesa, ali je naglasio da to nije razlog za zabrinutost u redovima italijanskog tima.

„Ne možemo da sudimo samo na osnovu toga. Nisam zabrinut zbog zaostatka, Monca je specifična staza i ako imate veliko samopouzdanje, to pravi razliku. Znali smo da nas čeka teška trka, možda smo samo očekivali da će biti neizvesnija. Nije lepo videti Mercedes kako pobeđuje, ali smo dali sve od sebe. Imam pozitivan osećaj sada“, naglasio je vozač Ferarija.

Uprkos tome što je izgubio vođstvo u generalnom plasmanu i sada je tri boda iza Hamiltona, Fetel veruje da njegov tim može da izazove Mercedes do kraja sezone.

„Mogli bismo da kažemo da je ovo bio loš dan, ali znamo da smo na pravom putu i da ćemo u mnogim stvarima napredovati. Generalno, bilo je sjajno videti gde smo, ali znamo da ćemo biti jači i zato pozitivno razmišljam. Nisam zabrinut, još mnogo trka nas čeka, imamo podršku, tako da je to sjajan osećaj“, rekao je Fetel.

Izvor: Sportklub.rs

Rikardo: Mene ne zanima koga pretičem

Vozač Red Bula Danijel Rikardo zaslužio je epitet junaka trke za Veliku nagradu Italije posle koje je istakao da se izuzetno zabavio i da je imao nekoliko sjajnih preticanja.

Rikardo je bio treći u kvalifikacijama, ali je startovao sa 16. pozicije na legendarnoj „Monci“ zbog kazni za promene brojnih komponenata motora, da bi tokom trke zasijao i zauzeo četvrto mesto. Ispred njega su bili samo vozači Mercedesa Luis Hamilton i Valteri Botas, kao i Sebastijan Fetel u Ferariju.

„Bilo mi je baš zabavno, imao sam nekoliko sjajnih preticanja“, istakao je Rikardo.

Jedno od tih preticanja bilo je u duelu sa vozačem Ferarija Kimijem Raikonenom u borbi za četvrto mesto, u prvoj šikani.

„Moram da iskažem poštovanje, trkao se čisto i fer, ali bih tako pretekao bilo koga. Mene ne zanima koga pretičem. Znao sam da će biti teže kada stignem bliže vrhu, pošto ste sve bliži. Imao sam probleme sa pneumaticima u jednom trenutku, mislim da je došlo i do kontakta u prvoj ili drugoj pikani, ali verujem da ćemo u Singapuru lako preticati za ceo krug, tako da se radujem tome“, naglasio je Rikardo.

Izvor: Sportklub.rs

"Nije samo Reno zainteresovan za Kubicu"

Menadžer Roberta Kubice Alesandro Aluni Bravi rekao je da vlada veliko interesovanje za poljskog automobilistu otkako je prošlog meseca testirao bolid Renoa.

Kubica je u petak bio u Monci, pošto je tog jutra odlučio da se prvi put nađe u padoku tokom trkačkog vikenda od trke u Abu Dabiju 2010. godine. Poljak je bio obučen neutralno, bez ikakvih obeležja Renoa.

Tokom testiranja na stazi „Hungaroring“, Kubica je impresionirao, posebno jer se tada prvi put našao u ovogodišnjem bolidu Formule 1. Poljak je od nesreće tokom relija u februaru 2011. godine testirao samo starije bolide Renoa.

Njegov menadžer je priznao da Kubičinu situaciju komplikuje to što su iz Renoa poručili da su im potrebni još neki odgovori, uz činjenicu da ne bi mogao da testira do novembra.

„Robert je došao da se pozdravi sa nekim prijateljim, pošto se nikada nije vratio u padok tokom trkačkog vikenda. Bio je samo u Mađarskoj, ali posle trke. Ovo je bila odlična prilika za njega, nema ništa protiv toga da bude u padoku. Za njega je prirodno da je ovde, a nije bilo nikakvih drugih razloga za posetu od pozdrava sa prijateljima. Ljudi mu uporno govore da bi voleli da se vrati u Formulu 1 i to je za njega dodatni motiv. Rado sluša pozitivne komentare, a svima je drago što ga vide“, istakao je Bravi.

Upitan da li je još neki tim zainteresovan za Kubicu, osim Renoa, Bravo je rekao:

„Sigurno su rezultati testiranja bili mnogo bolji nego što je bilo ko očekivao, posebno u Formuli 1. Postoji interesovanje za njega kako u Formuli 1, tako i van nje“.

Izvor: Sportklub.rs

Alonso: Nisam ja veći od Meklarena

Vozač Meklarena Fernando Alonso negirao je nagoveštaje da je britanskom timu poručio da će otići na kraju sezone ukoliko se partnerstvo sa Hondom nastavi naredne godine.

Dvostrukom svetskom šampionu ugovor ističe na kraju ove sezone, a najavio je da će ovog meseca doneti odluku da li će ostati ili će preći u neki drugi tim.

Alonso već dugo ne krije svoju frustraciju zbog Hondine nepouzdanosti, a pred ovonedeljnu Veliku nagradu Italije pojavile su se spekulacije da je Meklarenu dao ultimatum da neće potpisati ugovor ukoliko tim ne nađe novog dobavljača motora.

Sajt Motorsport.com ranije je najavio da je rok za odluku po pitanju motora za Meklaren i Toro Roso, koji pregovara sa japanskom kompanijom, ovaj vikend. Veruje se da britanski tim želi da raskine saradnju sa Hondom, ali situaciju komplikuje to što japanski proizvođač ne želi da odustane od Formule 1.

„Apsolutno nema istine u onome što sam pročitao ove nedelje. Nisam ništa odlučio, niti sam veći od tima. U Meklarenu radi 1.000 ljudi, Honda radi za šampionat i svi znamo da ne idemo u pravom smeru. Nismo dovoljno konkurentni posle tri godine i želimo da promenimo situaciju. Ali, ja sam jedan od tih 1.000 ljudi i verovatno najmanje važan jer ako nisam ovde, pokušaću da budem negde drugde. Za Meklaren je važno da popravimo situaciju. Oni su prvi koji žele da napreduju. U pitanju je drugi najuspešniji tim u Formuli 1, tim koji ima najviše pobeda u Monci, mi smo Meklaren. Svi mi želimo istu stvar – da budemo konkurentni“, rekao je Alonso.

Upitan da li veruje da li bi Honda mogla vrlo brzo da postane konkurentna, Španac je rekao:

„Mislim da se nikada ne zna. U pitanju je ista stvar kao sa Ferarijem 2014/15, kada su napravili veliki korak. Ako odete u pravom smeru, ako napravite motor koji funkcioniše i sve unapredite, rezultati se brzo promene, to je nešto što bih želeo da znam. Kako žele da napreduju, koji su naredni koraci? Imali su vremena u poslednje tri godine, imaju znanje i iskustvo, tako da bi to moglo da bude moguće, zašto da ne?“.

Alonso je uveren da Meklaren ima šansu da ponovo bude šampion, ali da mu je za to potreban bolji motor. Španac nije želeo posebno da komentariše šta bi uradio ukoliko bi britanski tim nastavio saradnju sa Hondom.

„Videćemo. Posle takve odluke, morao bih da sednem sa ljudima iz Meklarena i Honde, da vidim kakva očekivanja imaju, kakvi su uslovi. Morao bih da saznam više detalje, ne samo od Meklarena, već i u Japanu, da odem tamo i iz prve ruke vidim razvoj, a potom ću doneti odluku“, istakao je Alonso.

Za Alonsove usluge poslednjih nedelja interesovanje je pokazao i Vilijams.

Izvor: Sportklub.rs