Dugo iščekivani debi Hjundaija u TCR Internacionalnoj seriji biće jedan od događaja za pamćenje na predstojećoj rundi šampionata na kineskoj stazi Žeđijang.

Ne samo zato što na TCR scenu prvi put stupaju takav gigant kakav je južnokorejski brend i njegov prvi model namenjen trkanju na krugu, već i zato što će u “hjundaije i30 N TCR” voziti superzvezde Gabrijele Tarkvini i Alan Menu. Italijan je bivši svetski, evropski i britanski turing šampion, a Švajcarac ima dva BTCC naslova i smatra se ponajboljim pilotom superturing epohe.

Ovaj nastup biće još jedan korak u tehničkom razvoju automobila koji je već prošao obiman test program. Zvanično, auto za Kinu prijavljuje italijanski tim BRC.

“Staza Žeđijang se mnogo razlikuje od evropskih autodroma na kojima smo testirali”, komentarisao je Tarkvini. “Konfiguracija joj je relativno spora, ima puno tehničkih sekcija, pa ćemo morati da radimo na podešavanjima. Sve je to deo našeg razvojnog rada na automobilu, ali i prilika da pokažemo koliko je ceo projekat konkurentan. To su i naši ciljevi za vikend. Očekujem mali zaostatak za redovnim učesnicima serije, a činjenica da TCR Internacionalna serija prvi put dolazi na Žeđijang trebalo bi da garantuje blisku akciju.”

Alan Menu je dodao: “Na osnovu testova koje sam izveo, “i30 N TCR” ostavlja utisak veoma moćnog automobila. TCR Internacionalna serija je vrlo konkurentna, pa će vikend na Žeđijangu biti istinski izazov. S vozačkog aspekta, ovaj vikend biće vrlo dobra prilika da prikažemo performanse našeg automobila u direktnom upoređenju sa suparnicima. Ipak, moramo imati na umu da će nam u centru pažnje biti korišćenje vremena na stazi, kako bismo nastavili da razvijamo “i30 N TCR” pre nego što prvi automobili budu isporučeni kupcima.”

“Hjundai i30 N TCR” ima privremenu homologaciju i na kineskom autodromu neće imati pravo da stiče poene, pa će se automobili u tom smislu smatrati transparentnim.

“Debi nastup “hjundaija i30 N TCR” u TCR Internacionalnoj seriji predstavlja važan vikend za sve uključene u projekat”, rekao je Andea Adamo, šef klijentskih programa Hjundai motorsporta. “Osećamo da smo razvili konkurentan paket za ovu kategoriju, ali ovo će nam biti prvi put da direktno možemo da se uporedimo sa ostalim automobilima u seriji. Nijedan od naših vozača neće imati pravo da osvaja poene, a i nije nam namera da se mešamo u vrlo neizvesnu bitku za vrh tabele. Umesto toga, na Žeđijangu ćemo se koncentrisati na nastavak razvojnog rada tokom trkačkog vikenda.”

Izvor: Serbiaring.com