Hamilton: Želim borbu za titulu sa Alonsom
Četvorostruki svetski šampion Luis Hamilton rekao je da se nada da će njegov nekadašnji timski kolega Fernando Alonso biti u konkurenciji za titulu naredne sezone.
Alonso je ostao u redovima Meklarena, koji je odlučio da raskine saradnju sa Hondom i prikloni se Renou. Hamilton je upravo u britanskom timu debitovao u Formuli 1, svoju prvu titulu je osvojio braneći boje Meklarena, u kojem je ostao do 2012, pre prelaska u Mercedes.
Iako su Alonso i Hamilton imali komplikovan odnos kao timske kolege 2007. godine, od tada se situacija između njih dvojice popravila.
Tokom ovogodišnje Velike nagrade Meksika, dvostruki svetski šampion i vozač Mercedesa su vodili zanimljivu borbu za deveto mesto, a Hamilton kaže da želi više takvih duela.
„Imao sam sjajnu borbu sa Fernandom ranije ove sezone, a potom i pri kraju. Voleo bih više takvih duela sa njim, ali na izjednačenijem nivou. Meklaren je prošao kroz težak period. Pošto sam odrastao uz Meklaren, kada god bih se završile kvalifikacije, uvek bih gledao gde je Fernando, gde su oni i pratio sam njihov napredak“, rekao je Hamilton.
Hamilton je istakao da je izuzetno vezan za Meklaren, za koji kaže da zaslužuje da bude među najboljima u Formuli 1.
„U mom srcu postoji prirodno mesto sa njih, pošto sam toliko toga postigao sa Meklarenom. Zaista se nadam da će naredna godina biti uspešna za njih, želeo bih da se borim sa njima jer Meklaren zaslužuje da bude na vrhu. Nadam se da će zahvaljujući novom motoru biti uz nas. Nadam se da će se još jedan svetski šampion boriti za titulu sa nama“, naglasio je Britanac.
Alonso nije ostvario nijednu pobedu od Velike nagrade Španije 2013. godine, a u poslednje tri sezone sa Meklarenom samo tri puta se našao među najboljom petoricom.
Iako je na čelu Meklarena sada Zak Braun, posle velikih promena u menadžmentu u poslednjih godinu dana, Hamilton kaže da će tim uvek povezivati sa svojim nekadašnjim šefom Ronom Denisom.
„Meklaren je fantastičan tim sa neverovatnom istorijom. Ponosan sam na sve što je Ron uradio sa timom. Ko god da bude na čelu, za mene će to uvek biti Ronov tim“, istakao je Hamilton.
Izvor: Sportklub.rs
Hamilton i Raikonen se konačno priklonili ostalima
Svi vozači Formule 1 priključili su se Asocijaciji Gran Pri vozača (GPDA) zbog zabrinutosti oko budućnosti sporta.
Prvi čovek Asocijacije Aleksander Vurc otkrio je da to znači da prvi put u istoriji u svojim redovima ima 100 odsto vozača u šampionatu.
Vurc je rekao da su se svi vozači priklonili Asocijaciji jer Formula 1 ulazi u period evolucije, promene, a možda čak i donekle haosa.
„Vozači shvataju da moraju da budu ujedinjeni i spremni za takav izazov“, rekao je Vurc.
Aktuelni svetski šampion Luis Hamilton i vozač Ferarija Kimi Raikonen su među onima koji nisu bili zvanično deo Asocijacije poslednjih godina.
Nekadašnji vozač Benetona, Meklarena i Vilijamsa istakao je da vozači žele da spreče bilo kakav uticaj politike na ono što se dešava na stazi, a to mogu da učine samo zajedničkim snagama.
Formula 1 je početkom ove godine dobila nove vlasnike i od tada su viđene neke promene, a Liberti medija za cilj da šampionat učini znatno zanimljivijim. Novi čelnici su prihvatili želje vozača za promene pravila po pitanju aerodinamike, ali ih je Vurc pozvao da fokus ostane na bolidima i onome što se dešava na stazi.
Izvor: Sportklub.rs
Fetel: Prekinite da kukate što nema preticanja
Četvorostruki šampion Formule 1 Sebastijan Fetel izjavio je da svi koji se žale zbog manjka preticanja u "najbržem cirkusu na svetu" bi trebalo da se smire.
Proizvođač guma Pireli je ove nedelje objavio podatke o nedavno završenoj sezoni F1, koja je što se tiče preticanja bila najslabija od uvođenja DRS 2011. godine.
Pireli je registrovao 435 preticanja, što je pad od 49 posto u odnosu na 2016. godinu, kada ih je bilo 866.
"Želje za sledeću godinu su da se svi smire. Neke trke su dosadne, pa šta? Ja ne vidim gde je tu problem", rekao je vozač Ferarija Fetel.
Drugoplasirani u ovoj sezoni, iza šampiona Luisa Hamiltona, rekao je i da preticanja nisu toliko potrebna.
"Mislim da nam ne treba novi rekord, novi rekord na svakoj trci, na kojoj bi bilo sve više i više preticanja. Istina je da nekad precitanje postane dosadno, naročito ako ste pozadi, a ne možete da prođete iako ste brzi. Želim samo da kažem da preticanje treba da bude dostignuće, a ne poklon", dodao je Fetel.
Izvor: Sportklub.rs
Bivši šef Ferrarijevog odelenja za motore prelazi u Mercedes?
Kako pišu pojedini mediji Lorenzo Sassi trebalo bi da se preseli u Briksfort.
Još tokom jula meseca ove godine Sergio Marchionne potvrdio je navode da će talentovani dizajner Sassi napustiti njihov tim Formule 1. Od tada nije poznato da li je upravio Sassi ostao u organizaciji tima iz Maranela i u nekom drugom programu, a njega je na ovom mestu nasledio Enrico Cardile koji je došao iz Ferrarijevog GT programa.
Kako piše Speed Week, Sassi nije želeo da radi van Formule 1 i to za Fiat Chrysler grupu već se opredelio da posle 11 godine napusti Ferrari. Španski AS i Marca navode da je ovaj Italijan sve bliži Mercedesovom potpisu, gde bi trebalo da se pridruži bivšim kolegama Aldo Costi i Jamesu Allisonu.
Izvor: F1-serbia.com
Brawn: Saradnja sa Ferrarijem ima svoje granice
Sportski direktor Formule 1 odgovorio je na pretnje Ferrarija o napuštanju ovog šampionata.
Od kako je Ross Brown prezentovao nove tehničke propise koji bi trebalo da važe od 2021. godine, prva reakcija timova nije bila baš sjajna a jedan od najglasnihih timova bio je upravio Ferrari, koji je ujedno i pripretio da bi mogao da istupi iz šampionata. Zbog toga Brown trenuto pregovara sa ljudima iz Maranela.
“Bio sam poprilično iznenađen reakcijama. Bio sam na nekim sastancima i mislio sam da je pravac razvoja bio jasan. Svi su se jednoglasno odlučili oko novih ciljeva koji bi agregati trebalo da dostignu, pa samo prema tome bazirali nove planove.” kazao je ovaj Britanac.
I pored toga, Brown insistira da njihova neslaganja nisu konačna.
“Zbog toga sada ponovo pregovaramo. Ako proizvođači imaju nove predloge mi smo otvoreni za to, ali ostanak na sadašnjoj konfiguraciji motora svakako da nije opcija.”
Jasno je da ljubitelji najbržeg cirkusa žele da vidi i čuju jače i brže bolide. Na pretnje Ferrarija o napuštanju Formule 1 Ross Brown je dodao:
“Naravno da ne želimo da izgubio Ferrari. Ferrari profitira od Formule 1 a i Formula 1 profitira od Ferrarija. Ali svako partnerstvo ima svoj limit. Pitanje je šta Ferrari može da prihvati i šta mi možemo da uradimo povodom toga. Želimo da sve klijente zadržimo srećne kao i da nam nije namera da izgubio stare timove.”
Izvor: F1-serbia.com
F1: Kubica ipak neće dobiti mesto u Williamsu
Poljski vozač Robert Kubica se nakon osam godina neće vratiti u Formulu 1. Tačnije, to neće učiniti u bolidu Williamsa.
Mada se činilo da je Kubica siguran, Poljaka je iz igre izbacio novac. Šefovi Williamsa su se ipak odlučili za Rusa Sergeja Sirotkina, koji sa sobom donosi i 15 miliona dolara sponzorskog novca.
Šteta, jer poljski vozač je zaista bio odličan na testovima nakon završetka sezone. Osim Sirotkina u 2018. će za Williams voziti još jedan Rus Daniil Kvyat.
Kubica je poslednju trku u F1 odvezao 2010. u Abu Dabiju. Uoči sledeće sezone je teško povređen na reli takmičenju, izgubio je puno krvi, slomio je ruku, rame i nogu, a desna ruka mu je bila u toliko lošem stanju da mu je zamalo amputirana.
Izvor: Autoportal.hr
