Gari Pafet je trijumfovao u prvoj trci DTM vikenda na Zandvortu, što mu je treća pobeda ove sezone.

Vlasnik pol-pozicije, Englez se održao na čelu na startu, ali je Paskal Verlajn održao priključak sa vodećim u šampionatu. Na početku prvog kruga u Tarzan krivini Frajns je pretekao Gloka, dok su Dival, Grin i Mortara menjali gume već na kraju prvog kruga.

Danijel Hunkadelja je učinio isto na kraju drugog kruga, dok je Robin Frajns nastavio da vozi odličnim tempom i primakao se Lukasu Aueru. Marko Vitman je obavio obavezno stajanje u trećem krugu, dok je Loik Dival sišao sa sa staze u prvoj krivini.

Bruno Spengler i Timo Glok su sledeći posetili mehaničare i uspeli su da izađu ispred svih koji su stali u garaži pre njih, a Džejmi Grin je supeo da se probije ispred Spenglera i Hunkadelje.

Frajns i Augusto Farfus su, takođe u isto vreme, išli u boks na kraju petog kruga, a Farfus je potom bio laka meta Gloku i Vitmanu. Di Resta i Eng su sledeći posetili garaže. Škot je izašao daleko ispred ostalih, dok se Eng trkao sa Mortarom i Spenglerom kroz prvu krivinu i završio na 16. mestu. Niko Miler je sledeći stao u boks i vratio se na stazu iza Di Reste.

Verlajn se malo duže zadržao u garaži u odnosu na konkurenciju i izgubio je poziciju od Di Reste na početku devetog kruga, dok su Farfus i Grin imali blagi kontakt, za koji nije bilo kazni. Pafet nije hteo da izgubi vreme i sledećem krugu je uspeo da izađe iz garaže ispred Di Reste. Auer je ušao u 11. krug kao vodeći a iza njega, Rast je pretekao Rokenfelera za drugo mesto.

Frajns nije uspeo da prenese dobar tempo sa početka trke i ostao je zaglavljen iza Milera na devetom mestu. Ispred njega je, nakon svog stajanja, izašao njegov timski kolega Miler, koga je Glok uspeo da pretekne sa unutrašnje strane u prvoj krivini.

Erikson je sledeći ušao u pitlejn i vratio se na stazu iza Grina. Vodeći Lukas Auer je u 13. krugu posetio garažu a po izlasku ga je pretekao Miler a Frajns je počeo ozbiljno da se približava vozaču “mercedesa” #22. Frajs je probao da prođe sa spoljne strane u Tarzan krivini ali je Auer odoleo napadu Holanđanina.

Aktuelni DTM šampion, Rene Rast je u 16. krugu bio jedini koji nije promenio gume. U 19. krugu, Miler je izleteo sa staze u kompleksu krivina 2 i 3, zbog čega je sigurnosno vozilo izašlo na stazu, što začuđujuće, Rene Rast nije iskoristio. Dival je još jednom išao u boks u 20. krugu.

Restart je usledio u 26. krugu. Verlajn je pretekao Di Restu, a kasnije je Škot vratio poziciju, pa je i Auer je uspeo da prođe nemačkog vozača. Rast je odmakao koloni, zajedno sa Pafetom, Di Restom, Auerom, Verlajnom i Frajnsom, dok je Timo Glok predvodio prateću grupu vozača.

U poslednjem krugu, Rast je posetio mehaničare, što je Pafetu dalo lidersku poziciju, sa ogromnom prednošću koju je izgradio nakon restarta. Englez je prvi prešao preko ciljne linije, ispred Di Reste, Auera i Verlajna. Frajns je bio najbolje plasirani Audijev vozač na petom mestu. Timo Glok je dovezao svoj “BMW M4 DTM” do šestog mesta, ispred Vitmana, Farfusa i Eriksona. Džejmi Grin je osvojio poslednji poen završivši deseti.

Pafet je povećao svoje vođstvo u generalnom. Ttimski kolega Di Resta je drugi, sa 21 bodom manje, slede Glok, Vitman i Mortara, koji danas nije osvajao bodove.

Holandski DTM vikend nastavlja se u nedelju, trećim treningom (9:15), kvalifikacijama (11_20= i trkom 2 (13:30).

Izvor: Serbiaring.com