Prema poslednjim (nezvaničnim) vestima, Seat će na sledećem Salonu automobila u Ženevi (mart 2010.), bar u formi koncept vozila, predstaviti i naslednika svog nekadašnjeg najmanjeg modela Arosa.

To će u stvari biti Seatova verzija novog Volkswagenovog gradskog mališana (trebalo bi da se zove Lupo, a Škodina varijanta bi navodno trebalo da ponese ime Joyster), čiju osnovu inače predstavlja VW koncept up! sa Salona automobila u Frankfurtu 2007. godine.

Kako bilo, nova Seat Arosa (ime još nije sigurno) treba da bude jednostavan i funkcionalan auto sa dužinom od 345 cm, u koji će se ugrađivati 1,0 litarski benzinac i 1.2 TDI dizelaš. Ovaj potonji je rezervisan za ekonomičniju Ecomotive varijantu, čija emisija CO2 će iznositi između 80 i 85 grama po kilometru. Ovde i napomena da nije isključena ni elektroverzija.

U svakom slučaju, nova Arosa (ili kako se već bude zvala) će, kao i njeni VW i Škoda rođaci, imati rezervoar za gorivo od 35 litara, točkove od 14 inča i prtljažnik od oko 200 litara.