Volkswagen up! kao Seat i Škoda
Volkwagenov novi mali automobil up! će imati premijeru na ovogodišnjem Salonu automobila u Frankfurtu, dok će se verzije sa Seatovim i Škodinim znakom pojaviti tokom 2012. godine.
Volkswagen će sa prodajom svog novog mališana u Evropi početi u decembru, a nemački Auto Bild procenjuje da će bazni up! u Nemačkoj koštati 9.500 evra (francuski Auto Plus pominje cifru od 9.000 evra).
Po pisanju Auto Bilda, aprila 2012. godine stiže i Seatova varijanta ovog VW-a, i to kao naslednik nekadašnje Arose, po ceni od oko 8.500 evra
Takođe u aprilu 2012., i Škoda izbacuje svoju varijantu up!-a, i to takođe po ceni od oko 8.500 evra.
Ovde podsećanje da je Volkswagen up! dugačak 354 cm, širok 164 cm, visok 148 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 242 cm, dok se zapremina prtljažnika kreće od 251 do 951 litra (sa oborenim zadnjim sedištima).
U početku će ponudu motora činiti novi trocilindrični 1,0 litarski benzinac sa 44 kW/60KS (potrošnja 4,2 l/100 km) i 55 kW/75KS (potrošnja 4,3 l/100 km), zatim će stići i verzija sa pogonom na prirodni gas i sa 50 kW/68KS, kao i električni e-up!, čija se proizvodnja očekuje u 2013. godini i koji će raspolagati sa 60 kW/82KS.
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Renderi
: Theophiluschin.com
i ovde ce Skoda da ih ubije sa cenom...samo jos da izadje njihova verzija golfa :-)
Ako su sva tri modela potpuno ista osim znaka na haubi i sitnih i beznacajnih promena na masci - trebao bi neko iz VW da objasni zasto bi kupac dao za isti proizvod 1.000 eura vise sto nije mala razlika kako to moze da bude pozitvno za prodaju VW Up-a.
@Tu je svwe savwrseno
jel ti radis u VW? il se bez razloga poistovecujes sa njima?
Mislim da ce ga pojesti Panda kad izadje, buduci da ce biti slicna cena a dvoje vrata vise.
@orlo,
Upravo to...
@UCS
Orlo
Evo pogledajte kod nas,pa prvo kod nas svi ima da nekako skupe 1.000 vise za Vw nego za Seat ili Skodu...Jednostavno,vece ime,skuplje,drukciji si u ocima drugih...
Mene ovakvi automobili ne zanimaju,a kad bih vec uzimao ne bih dao 1.000 vise za VW ;)
Ja bih pre kupio Skodu Octaviu nego Golfa,pa i Passata.Zatim Yetija pre nego Tiguana.Skoda je marka koja sporije gubi na vrednosti nego VW i SEAT,dokazano istrazivanjem.
@dusan,
Ako odes u neki od ovih hipermarketa, mozda si video marku "Dobro". Prave sve od hrane, vode, sokova, piva...
E sad, na rafu stoje jedan do drugog ajvar "Aleva" i ovaj "Dobro". Ako uzmes ovaj drugi i procitas deklaraciju pise da ga puni "Aleva" :D Slicna situacija. Valjda ime kupuje "shatro" miran san a VW racuna na te nesigurne, da se tako izrazim.
@dusan
Tako nesto mogu da urade samo glupi ljudi i ljudi koji pate od necega. Ne vidim uopste svrhu tome ali dobro je da je ti vidis...
U drzavama gde je trziste osvesteno to se nece dogadjati jer niko nije lud da izdvoji vecu sumu zbog ne znam cega - znaka. Bilo je i ranije takvih primera ali su auti radjeni na istoj osnovi u velikom broju slucajeva bili priblizni cenovno.
@Uros Cuore Sportivo
Dobar primer za "Dobro" - totalno se moze uporediti sa ovom situacijom ;)
@Orlo
Tako je svugde...Pogledaj broj SuperB-a i Passata!Pogledaj i stranci cime prolaze,Skoda nije ni primecena u odnosu na Pasata,tj Vw,iako je SuperB fantastican,dosta opreme i sve to za menje para od Pasata.Opet,Passat dominira...
A,ja,ne bih pogledao Pasata pored SuperB-a...
@krle
Hahahhahahaahhahahaahaahahaahhahahahahaha xD xD
@dusan
Passat i Superb se ne mogu uporedjivati jer su razlike ocigledne od cene preko opreme do imidza do klase kupaca. Ja sam govorio o ovom slucaju gde skoro da i ne postoje razlike. Ovaj osnovni model Up-a ce kod sva tri proizvodjaca verovatno imati isti nivo opreme tako da ce zasigurno samo oni neupuceni platiti 1.000 eura vise za potpuno isti auto.
E i da nije SuperB nego Superb - rec koja na engleskom znaci izvrstan/izvandredan(doduse oni su taj naziv uzeli od modela iz proslosti ili zbog marketinga sve jedno). Vise puta sam cuo da ljudi kazu SuperB tj Super B ali to nije naziv modela.
@Orlo
Ova 3 modela ce biti slicna u istoj meri u kojoj su slicni Polo, Fabia i Ibica, pusti ove slike, niko ne garantuje da ce ovako izgledati. I medju njima je slicna razlika u ceni, kao sto ce i ovima biti, pa se Polo prodaje 5x vise od Fabije i Ibice zajedno...Ili pak hoces da kazes da nijedno trziste nije ''osvesteno''? Skoda moze da proda vise modela u odnosu na svog parnjaka samo u Ceskoj, mada se ni ja ne bi kladio ni u to
@STrider
Mislim da gresis u vezi toga. Maske, stopke i jos neki detalj ce biti karakteristicni za marku kojoj ce pripadati ali to je to. Podseticu te da zadnji put kada je iz VW koncerna izasao mali auto Lupo - Seatova Arosa je bila potpuno identicna a po najvise u unutrasnjosti, uglavnom je to tako zbog cene vozila u prodaji i troskova fabrike jer se upravo na malim automobilima A segmenta najmanje novca zaradjuje i ne bi sigurno ulagali u razvoj posebne karoserijske verzije za svakog proizvodjaca kao sto si ti poredio sa Polom,A1,Ibizom i Fabiom. I nije ti bilo poredjenje ok jer nece biti u potpunosti isti slucaj sa Up-om i blizancima.
"trebao bi neko iz VW da objasni zasto bi kupac dao za isti proizvod 1.000 eura vise sto nije mala razlika "
Autor Orlo 25 Avg 2011, 12:08
Upravo je to razlog zasto ne volim VW, i najbolji DOKAZ zasto su "ovce za shishanje"...
Neznam sto se dize tolika prasina oko ove kante koja je vec unapred promasila vreme a o ceni ne vredi ni pricati. Totalni promasaj u ovoj klasi auta oni nemaju sta da traze.
U ovom segmentu danas moze da se bira i bira. Mislim da je VW dobrano zakasnio i da je UP u startu vec zastareo nad konkurencijom. O cenam ne vredi raspravljati. Ali uvek ima snobova i onih sa debelim predrasudama koji ce radije kupiti VW znacku i za nju dati i vise hiljada evra.