BMW će kasnije ove godine obnoviti svoju Seriju 3 (aktuelna generacija se pojavila u oktobru 2011. godine), ali doterivanje će pretrpeti i M3 Sedan (F80).

Kako stvari sada stoje, doterani M3 LCI će početi da se proizvodi u julu ove godine, a između ostalog će dobiti revidirana zadnja LED svetla, unapređeni iDrive sistem, širu paletu boja i Competition package.

Standardnu Seriju 3 će inače u restilizovanom izdanju odlikovati osveženi prednji i zadnji deo, kao i modifikovano ogibljenje, a u gami će se naći i nova varijanta 340i.

To je što se tiče restilizacije aktuelne "trojke", ali u BMW-u već pripremaju i potpuno novu generaciju (sedan će imati internu oznaku G20) koja se očekuje krajem 2017. godine.

G20 će po sadašnjim najavama imati duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na sadašnji model (uz više mesta za noge putnika), sa kraćim prednjim prepustom, kao i poboljšanim upravljanjem, većim komforom, jačim kočnicama, modernijim enterijerom sa head-up displejem i sistemima pomoći vozaču.

U pogledu dizajna ne treba očekivati revoluciju, a što se motora tiče, pažnju privlače najave o trocilindričnim benzincima i dizelašima.

Tako će se u novom BMW-u 316i naći 1,5 litarski benzinac sa 136KS iz modela 218i i novog Minija, dok će se pod haubom BMW-a 316d smestiti trocilindrični dizelaš iz Minija Cooper D.

Treba pomenuti i da će novi BMW 328i raspolagati sa četvorocilindrašem od 260KS, šestocilindraš u verziji 340i će imati 365KS, a kupci će između ostalog moći da izaberu i dizel verzije 330d i 340d, kao i hibridne varijante.

Sportske verzije M3 (i M4) će u novoj generaciji imati blizu 500KS, dok sadašnji ima 431KS.

Sem Serije 3 Sedan (G20), u paleti nove "trojke" će biti i Touring (G21), Serija 3 GT (G24), kao i Serija 3 Sedan sa produženim međuosovinskim rastojanjem (G28) za Kinu.

U planu je i nova Serija 4 Gran Coupe (G26), dok će nova Serija 4 Coupe i Cabrio biti predstavljeni do 2020. godine.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Renderi: Autobild.de / Larson