Legendarni Land Rover Defender se polako približava kraju svoje dugačke karijere, a ovde treba podsetiti da je pre nekoliko meseci u Velikoj Britaniji proizveden i dvomilioniti primerak.

Naslednik Defendera se neće pojaviti pre 2018. godine (kao MY2019), ali se očekuje da pre toga na nekom od većih sajmova automobila kao najava bude predstavljena njegova koncept verzija.

U konstrukciji će biti upotrebljen aluminijum, dok se od motora mogu očekivati novi Ingenium četvorocilindrični turbo-dizelaši i benzinci, kao i V6 agregati.

U ponudi će se naći i automatski menjač sa 9 stepeni, kao i sportska SVR varijanta za koju će se pobrinuti Special Vehicle Operations (SVO) divizija.

Land Rover je inače još 2011. predstavio nekoliko verzija DC100 konepta vozila (DC100 Concept i DC100 Sport) kojim je najavio ideje o nasledniku Defendera, ali poslednje informacije kažu da novi model ipak neće biti inspirisan pomenutim konceptima, odnosno da izgled novog Defendera neće imati nikakve sličnosti sa njima.

U svakom slučaju, novi Defender će biti lakši, bezbedniji, upravljiviji, brži i ekonomičniji u odnosu na još uvek aktuelni model.

Land Rover inače planira da godišnje pravi oko 100.000 komada novog Defendera, a kako bi to postigao kupcima će se nuditi široka paleta koja će podrazumevati pet verzija (dve varijante sa 2 vrata, pa verzija sa 4 vrata i dužim međuosovinskim rastojanjem, kao i pick-up sa 2 i 4 vrata).

Jaguar Land Rover (JLR) je inače pre nekoliko meseci i zvanično saopštio da je sa slovačkom vladom postigao sporazum o izgradnji fabrike automobila u toj zemlji. Po planovima JLR-a, fabrika će biti izgrađena u mestu Nitra, gde će proizvodnja automobila startovati 2018. godine. Neki britanski mediji su špekulisali da će se tamo između ostalog proizvoditi i novi Defender.

Ivan Mitić - Autoblog.rs

Renderi: arhiva / Autoexpress.co.uk / Autocar.co.uk