Ovde prvo podsećanje da je još ranije ove godine i zvanično potvrđeno da će revitalizovani TVR na tržište izbaciti četiri nova modela, pri čemu prvi stiže već 2017. godine, sa V8 Cosworth motorom i oko 450-470KS.

Ova najava je po rečima ljudi uz TVR-a izazvala izuzetnu pozitivne reakcije u javnosti pa je kompanija zatim krenula sa primanjem depozita i nekoliko nedelja kasnije iz TVR-a su saopštili da su prodali svih 250 predviđenih primeraka za 2017. godinu.

Kako stvari sada stoje, novi TVR model (čije ime još nije poznato) će biti dostupan u coupe i cabrio verzijama, pri čemu će ovaj dvosed imati zadnji pogon i šestostepeni manuelni menjač. Kako se očekuje, težina automobila će se kretati oko 1100 kg, ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) će trajati manje od četiri sekunde, dok se za najveću brzinu procenjuje da će iznositi oko 300 km/h. Automobil će odlikovati i izuzetno nisko težište i raspored težine 47% napred i 53% pozadi.

Treba naglasiti da se kasnije očekuju i snažnije, kao i olakšane verzije.

Rukovodstvu TVR-a je na raspolaganju više imena (između ostalog Griffith, Tuscan, Grantura...), a pojedini britanski mediji su svojevremeno tipovali na naziv Griffith.

Prvi čovek TVR-a Les Edgar ja najavio da će početkom 2016. godine kompanija otkriti više detlja, uključujući i informacije o lokaciji fabrike, finalnom dizajnu, snazi, najvećoj brzini, ubrzanju i sl. Do tada, objavljen je i jedan teaser render.

Novi TVR modeli će inače dimenzijama biti slični starijim modelima kao što su Tucsan i Sagaris, pri čemu će naglasak biti na jednostavnosti i što manjoj težini (pominju se ugljenična vlakna kao i pojedine aluminijumske komponente).

U svakom slučaju, novi TVR modeli neće imati nikakve zajedničke komponente sa starim modelima, a u kompaniji takođe razmišljaju o tome da ponude i SUV model.

Ivan Mitić – Autoblog.rs