Novi Jeep Wagoneer i Grand Wagoneer bi mogli da budu predstavljeni sredinom aprila sledeće godine na sajmu u Njujorku za modelsku godinu 2019.

Platforma tj. oba modela će nositi kodnu oznaku WS za razliku od Grand Cherokeea koji će imati oznaku WL. Sva tri modela će biti na dodatno poboljšanoj platformi WK2 iza koje se krije aktuelni Grand Cherokee. Kod novih modela će udeo aluminijuma biti daleko veći tako da će masa biti dosta manja.

Ipak, odakle su onda došle informacije da Grand Wagoneera neće biti? Pa znate kakvi su Amerikanci. Gledaju samo sebe i ceo svet im je SAD. Oni su očekivali da će Grand Wagoneer biti na body on frame arhitekturi odnosno da će biti pravi takmac nekim modelima iz GM-ove štale. Naravno da se to neće dogoditi jer Jeep je brend koji cilja globalno i platforma je naravno unibody koja je prihvatljivija tržištima Evrope, Bliskog Istoka i Kine. Sve ovo znači da bi treći red sedišta trebalo da bude korišćen samo u slučaju nužde. Naravno nešto što Amerikancima nikako nije drago.

Uostalom ko je pratio originalnu vest o otkazivanju Grand Wagoneera mogao je videti da on nije otkazan nego da neće biti ono što su očekivali. Da će biti nešto sasvim drugo.

Da se ipak vratimo na malo više detalja o WS blizancima. Oni bi svojim pozicioniranjem trebalo da napadnu Land Roverove modele Rang Rover i Range Rover Sport na globalnom nivou. Samim tim Jeep ide u neke vode kojima nije do sada plivao.

Ono što će vizuelno razlikovati Grand od običnog Wagoneera je pre svega različiti dizajn prednjeg i zadnjeg branika.

Manji Wagoneer će ciljati na gore pomenuti Range Rover Sport i biće nešto manje luksuzan od svog velikog brata. Za američko tržište bi ulazni motor trebalo da bude V6 Pentastar, s tim da bi vrh ponude bio Wagoneer Trackhawk model koji bi bio pokretan HEMI Hellcat motorom. Neće imati neke tehnološke stvari kao veći brat tako da će npr. prednja svetla biti bi-xenon tipa. Kamera 360° će biti opcionalna.

Grand Wagoneer ima veći akcent na luksuz. Dobiće novi UConnect infotainment sistem veličine 12.1", Full LED svetla sa 7-segmentnim potpisom, električna sedišta podesiva u 18 pravaca, grejanje i hlađenje drugog reda sedišta, grejanje trećeg reda i još mnoga toga. Kamera 360° će biti standardna, a Harman Kardon sistem 25 zvučnika opcija.

Isključiva motorizacija za SAD će biti HEMI V8.

Kod oba će pogon na sva četiri točka biti veoma sličan onome sa aktuelnog Grand Cherokeea. Imaće i sasvim novo vazdušano oslanjanje.

Ostaje samo da se vidi koje će biti mesto proizvodnje. Glasine o Warren Truck fabrici otpadaju jer će se tamo proizvoditi aktuelna generacija Rama 1500 za flotnu prodaju dok će novi Ram 1500 istovremeno izlaziti iz SHAP pogona. Isto tako bi prenamena Warren Truck iz body on frame u unibody pogon bila preskupa. Tako da opcije ostaju Saltillo u Meksiku gde se sada proizvodi određena količina Rama 1500 kao i Conner Avenue gde Viper uskoro prestaje sa proizvodnjom kao i Toledo koji je dom marke Jeep.

Izvor: Blog.dnevnik.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs / KGP Photography