Kako se razvoj nove generacije predvodnika Audijeve ponude, odnosno modela A8 bliži kraju tako saznajemo sve više detalja o ovom automobilu koji bi premijeru trebalo da ima na ovogodišnjem frankfurtskom auto salonu, dok bi prve isporuke krenule najkasnije početkom 2018.

Trenutni A8 je značajno stariji od svojih najvećih konkurenata, odnosno od BMW-ove Serije 7 i Mercedesove S klase pa se zato s njima sve teže nosi, ali sve bi to trebalo da se promeni do kraja ove godine kada na tržište stigne nova generacija čiji je razvojni proces stigao do svojih poslednjih faza.

Krenimo redom i recimo da bi presudni uticaj na spoljašnji dizajn novog A8 trebalo da ima koncept model Prologue. Drugim rečima, radiće se o elegantnoj limuzini sportskog duha kao i modernog i reprezentativnog dizajna s kojim u Audiju nameravaju da privuku prvenstveno tzv. poslovne kupce.

Ispod kože će se nalaziti MLB Evo platforma koja je osnova trenutnog modela Q7, Bentley Bentayge i sl, a koristiće ju još neki modeli iz Grupe VW. Upotreba ove platforme, kao i značajan udeo aluminijuma će dovesti do značajnog smanjenja mase ovog vozila u odnosu na prethodnika (do oko 200 kg). Dimenzije ne bi trebalo da se značajnije menjaju, ali može se očekivati rast međuosovinskog rastojanja i povećanje ponude prostora unutar putničke kabine.

Nova platforma će učiniti novi A8 kompatibilnim sa alternativnim pogonskim sklopovima pa se tako može očekivati plug-in hibridna verzija sa 3,0 litarskim V6 motorom koja će na tržište stići nedugo nakon standardnih benzinskih i dizelskih verzija. Ponudu ovih potonjih bi trebalo da čine V6, V8 i W12 benzinski, kao i V6 i V8 dizelski pogonski agregati, a izvori pominju i mogućnost ugradnje 10-cilindričnog dizela. Takođe, očekuje se da će S8 varijanta razvijati snagu od preko 600KS.

Naravno, novi A8 bi trebalo da bude Audijev pokazni model kada je reč o najnaprednijim bezbednosnim i infotainment sistemima, a očekuje se i sistem autonomnog upravljanja (navodno do 60 km/h). Slično je i sa high-tech uređenjem enterijera koji bi trebalo da odiše luksuzom čemu će svakako doprineti digitalna instrument tabla, OLED ekrani, najkvalitetniji materijali, razne mogućnosti personalizacije...

Izvor: Autonet.hr

Foto: Motor1.com