BMW-ova premijera na prošlogodišnjem sajmu automobila Guangzhou Auto Show je bila Serija 1 sedan (interne oznake F52), za čiju proizvodnju u Kini će biti zadužen tamošnji BMW Brilliance Automotive Ltd.

Prilikom promocije je naglašeno da je ovaj kompaktni sportski sedan kreiran specijalno po ukusu kineskih kupaca, kao i da će se proizvoditi i prodavati samo u Kini.

Sada je međutim Serija 1 sedan uhvaćena i na Starom kontinentu, i to u Minhenu gde je i centrala bavrske kompanije. Da li to nagoveštava da će se ovaj automobil ipak nuditi i kupcima u Evropi?

Odgovor možda leži u činjenici da su u BMW-u odlučili da vozilo testiraju na hladnim, snegom prekrivenim putevima u Minhenu pre nego što počne njegova prodaja u Kini. Ili je možda neki zaposleni u BMW-u dobio novi kompanijski automobil...

Što se konkretnih tehničkih detalja tiče, treba podsetiti da je Serija 1 sedan napravljena na UKL platformi sa prednjim pogonom, a u gami će se naći motori sa turbo punjačem.

Automobil će konkurisati Audiju A3 Sedan i Mercedesu CLA, a imaće i BMW ConnectedDrive tehnologiju, Start & Stop dugme, Head-Up displej, 8.8-inčni LED centralni ekran, BMW iDrive sistem...

U paleti za kinesko tržište će biti verzija 118i koju pokreće 1.5T motor sa 136KS, kao i varijante 120i i 125i koje pod haubom imaju 2.0T motor (sa 192KS kod verzije 120i i sa 231KS kod verzije 125i). Najekonomičnija verzija u ponudi ima potrošnju goriva od 5,5 l/100 km.

Što se dimenzija tiče, Serija 1 Sedan je dugačka 4456 mm, široka 1803 mm, visoka 1446 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2670 mm.

U zavisnosti od verzije automobil ima točkove od 16, 17 ili 18 inča.

Ivan Mitić - Autoblog.rs

Foto: Bimmertoday.de