Po poslednjim iinformacijama nova generacija Serije 1 će sa svojim prethodnikom deliti ime i značku, više-manje sve ostalo bi trebalo da bude novo. Naime, treća generacija Serije 1 će biti u potpunosti novi automobil s novom platformom, novom motorizacijom i novom naprednijom opremom.

Tačnije, nova Serija 1 će se bazirati na novoj FAAR (Frontantriebsarchitektur) platformi koja će ubuduće poslužiti i kao osnova drugim srodnim modelima pod značkom BMW-a i Minija. Kako joj i samo ime kaže, reč je o platformi s pogonom na prednje točkove, ali pojedince verzije će biti dostupne i s pogonom na sva četiri točka.

Dizajn ovog noviteta bi trebalo da bude usklađen s ostatkom ponude, odnosno očekuje se elegantnija i modernija spoljašnjost, po uzoru prve svega na novu Seriju 3. Što se karoserijskih varijanti tiče u ponudi ne bi trebalo da se nađe trovratna verzija s obzirom da potražnja za takvom vrstom vozila pada pa mnogi proizvođači izbacuju takve modele iz svoje ponude. Limuzinska verzija svakako ide u proizvodnju, ali pitanje je da li će se pojaviti u Evropi.

Osnovu motorizacije će činiti 3 i 4-cilindrični turbo benzinski i dizelski motori manje zapremine. Po pojedinim informacijama vrh standardne ponude će činiti verzije M130i xDrive i M140i xDrive pokretane s 2,0 litarskim 4-cilindričnim turbo motorom koje će biti konkurencija A klasi A 35 i A 45.

Kupci takođe mogu da očekuju bogatiju i napredniju opremu, a poseban naglasak će biti na infotainmentu, odnosno bezbednosti i sistemima pomoći vozaču. Kvalitetniju izradu enterijera će pratiti i povećana ponuda prostora unutar putničke kabine, posebno na zadnjoj klupi.

Predstavljanje nove Serije 1 se može očekivati u prvoj polovini sledeće godine, dok bi prodaja u Evropi trebalo da startuje najkasnije u drugoj polovini 2019.

Izvor: Autonet.hr

Foto galeriju možete pogledati na sajtu Motors.es