Obnovljeni BMW Serije 5 u limuzinskoj i karavanskoj Touring verziji smo već videli krajem maja, pa sada preostaje da sačekamo još na doterani M5.

Dok čekamo na premijeu (još tokom ove nedelje), pred nama je jedna procurela slika restilizovanog M5 modela u Imola Red boji, sa crnim točkovima i žutim kočionim kleštima.

U svakom slučaju, i kod obnovljenog M5 imamo izmenjena prednja svetla, doterene "bubrege" i modifikovane branike.

Što se unutrašnjosti tiče, treba pomenuti BMW-ov iDrive 7 infotainment sistem sa 12.3-inčnim ekranom, pa Apple CarPlay i Android Auto, kao i 12.3-ičnu digitalnu instrument tablu.

Obnovljeni M5 će i dalje imati 600KS (Competiton verzija 625KS), ali kasnije stiže i lakša M5 CS varijanta koja će imati oko 650KS, unapređeni aero body paket i modifikovano oslanjanje.

BMW je aktuelnu generaciju sportskog sedana M5 inače predstavio 2017. godine na sajmu automobila u Frankfurtu, a zatim je u maju 2018. prikazana i njegova jača verzija M5 Competition.

Podsećanja radi, pod haubom regularnog BMW-a M5 je 4,4 litarskiV8 M TwinPower Turbo motor, i to sa snagom od 441 kW/600KS pri 5600-6700 o/min. i 750 Nm pri 1800-5600 o/min. Menjač je osmostepeni M Steptronic, a pogon na sva četiri točka sa nekoliko M xDrive modova (4WD, 4WD Sport, 2WD). Uprkos pogonu na sva četiri točka novi M5 je sa svojih 1855 kg za 15 kg lakši od prethodnika. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 3,4 sekunde, do 200 km/h stiže za 11,1 sekundu, dok je najveća brzina el. ograničena na 250 km/h (sa M Drivers Package-om je 305 km/h).

Naravno, deo M paketa čine i aero body kit, sportski podešeno oslanjanje, sportski izduvni sistem, alu točkovi od 19 inča, gume 275/40 R 19 i 285/40 R 19 (opciono će se nuditi i točkovi od 20 inča), kao i jače kočnice (opciono i karbon-keramičke kočnice sa žutim kočionim kleštima).

Što se tiče M5 Competition verzije, snaga je ovde povećana na 625KS pri 6000 o/min. i 750 Nm pri 1800-5800 o/min., ubrzanje do 100 km/h iznosi 3,3 sekunde, do 200 km/h stiže za 10,8 sekundi, a sa M Driver's Package-om takođe može do 305 km/h.

U paketu za M5 Competition su i crni prednji "bubrezi", gloss black detalji, crni M retrovizori, spojler na prtljažniku, modifikovani izduvni sistem i oslanjanje (auto je niži 7 mm), unapređeno upravljanje, pa ekskluzivni alu točkovi od 20 inča, par novih detalja za unutrašnjost (Merino koža, sigurnosni pojasevi i patosnice sa M oznakom...).

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Foto: Instagram / Wilco Blok

DOPUNJENO: U međuvremenu je procurelo još nekoliko slika 

Foto: Instagram / Kero Wolf