Električna Škoda Enyaq iV je premijeru imala u septembru prošle godine, dok će do kraja ove godine ponudu dopuniti i njena Coupe verzija (verovatno pod nazivom Enyaq GT).

Enyaq GT je dobio izmenjeni zadnji deo, sa drugačijom linijom krova i vratima prtljažnika, a kako se očekuje glavno tržište za ovaj model bi trebalo da bude Kina.

Kao i standardni model, i Enyaq GT će se bazirati na Volkswagenovoj MEB platformi za električna vozila

Očekuju se sledeće verzije:

baterije od 62kWh, domet 390 km, pozadi smešten elektromotor sa 132 kW/179KS i 310 Nm, zadnji pogon

baterije od 82 kWh, domet 510 km, pozadi smešten elektromotor sa 150 kW/204KS i 310 Nm, zadnji pogon

Takođe, tu su i dve verzije sa pogonom na sva četiri točka i dva elektromotora (jedan napred i jedan pozadi), pri čemu slabija verzija ima 195 kW/265KS (baterije 82 kWh i 460 km autonomije), a jača RS varijanta raspolaže sa 225 kW/306KS (baterije 82 kWh, autonomija 460 km)

Do 80 odsto kapaciteta baterija će inače na brzom punjaču moći da se napuni za 38 minuta.

Podsećanja radi, standardni Enyaq iV je dugačak 4649 mm, širok 1879 mm, visok 1616 mm, ima međuosovinsko rastojanje od 2765 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 585-2065 litara.

Za enterijer su između ostalog predviđeni 13-inčni ekran osetljiv na dodir i opcioni head-up displej. Škoda najavljuje da će za Enyaq biti dostupna i prednja svetla sa full-LED Matrix tehnologijom.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

Foto: CocheSpias