Mini Countryman druge generacije ide ka zasluženoj penziji a njegov naslednik će se praviti u Nemačkoj, budući da će matična kompanija BMW proizvodnju nove generacije od kraja 2023. organizovati u sopstvenoj kući.

Takođe, ovaj kompaktni krosover će po prvi put imati i potpuno električnu verziju, pored benzinskih varijanti, a zvanična premijera će se održati 1. septembra.

Fabrika u nemačkom Lajpcigu će biti prva fabrika BMW Grupe koja će sastavljati automobile oba brenda, jer će se novi Countryman pridružiti seriji 1, seriji 2 Gran Coupe i seriji 2 Active Tourer. U fabrici koja se nalazi u Saksoniji, dnevno se pravi oko 1.000 vozila od strane 5.600 zaposlenih.

Da bi se prilagodila elektrifikovanoj budućnosti Countrymana, BMW Grupa će uložiti više od 800 miliona evra u lokaciju u Lajpcigu kako bi do 2024. godine dodala osam proizvodnih linija za e-komponente. Nova proizvodna površina će se prostirati na 150.000 kvadratnih metara i neće samo obezbediti sigurnost posla već će i povećati broj radne snage. BMW kaže da će već do 2024. preko 1.000 zaposlenih raditi u proizvodnji e-komponenti.

Mini navodi da će novi Countryman biti najveći model kompanije ikada. Automobil je dugačak 4429 mm (+ 130 mm u odnosu na prethodnika) i visok 1613 mm (+ 60 mm). Međuosovinsko rastojanje iznosi 2670 mm.

Bazni električni Countryman E ima jedan elektromotor sa 191KS, dok snažniji Countryman SE ALL4 sa pogonom na sve točkove i dva elektromotora raspolaže sa 272KS. Kapacitet baterije iznosi 64,7 kWh, dok je domet u zavisnosti od verzije od 420 do 440 kilometara.

Istog dana (1. septembra) BMW planira da promoviše i novi Mini Cooper EV.

Novi Mini Cooper će se inače nuditi sa električnim pogonom i u SUS verzijama.

Električni Mini će biti dostupan u nekoliko verzija, sa 184 KS odnosno 224 KS, kao i baterijama od 40 kW i 54 kWh. Električni domet će u zavisnosti od verzije iznositi od oko 320 do 400 km. Ove brojke predstavljaju značajno poboljšanje u odnosu na aktuelni model, posebno u pogledu dometa.

U poređenju sa sadašnjom generacijom, svi novi Mini Cooper modeli će imati koristi od šireg traga točkova i dužeg međuosovinskog rastojanja, uprkos nešto manjoj dužini.

Varijanta John Cooper Works će uslediti sredinom 2025. godine, a koja bi mogla da raspolaže sa oko 250 KS i baterijama sa 54 kWh.

Automobil će takođe dobiti i novu animaciju pokretanja infotainment sistema. Kako se navodi, usvaja estetiku koja unapređuje originalni Mini za savremeni svet.

Novi Cooper ima radikalno pojednostavljenu kontrolnu tablu u poređenju sa postojećim modelom. Za volanom više nema instrumenata, ali postoji head-up displej. Okrugli centralni ekran uključuje brzinomer i funkcije infotainmenta. Panel ovalnog oblika ispod ekrana sadrži fizičke kontrole.

Tkanina na kontrolnoj tabli ima sivi gradijentni uzorak na vozačevoj strani i prelazi u šaru u obliku zubaca na drugom kraju.

Kada se Mini pokrene, ambijentalno osvetljenje osvetljava donji deo instrument table. Na ekranu se prikazuje amblem brenda, zatim plave i žute kuglice koje se kovitlaju pre pokretanja ekrana.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs