Alfa Romeo planira da 2027. godine kupcima ponudi veliki električni SUV, kao rivala BMW-u iX, Lotusu Eletre, Porscheu Cayenne nove generacije i najavljenom Alpine SUV modela.

Kako pišu britanski mediji, automobil će zauzeti poziciju u E-segmentu, a biće niži od tradicionalnih SUV vozila u tom segmentu, u pokušaju da se poveća aerodinamička efikasnost i obezbedi privlačna dinamika.

Baziraće se na istoj platformi STLA Large kao i zamena za modele Stelvio i Giulia. Ova nova platforma je dizajnirana da odgovara automobilima koje nude Stellantisovi premium brendovi (Alfa Romeo, DS, Lancia i Maserati).

Njegova električna arhitektura od 800 V omogućava ultra brzo punjenje, tako da bi značajan deo dugog dometa novog Alfinog SUV-a (do 800 km) mogao da se napuni za manje od 30 minuta pomoću najmoćnijih javnih punjača.

Novi SUV će se prodavati i u Evropi, ali ključna tržišta za njega su SAD i Kina, za Autocar kaže generalni direktor Alfa Romea Žan-Filip Imparato.

Korišćenje STLA Large platforme daje Alfi mogućnost da ugradi nekoliko motora u svoj novi SUV, postavka, koja je već povezana sa Quadrifoglio verzijom od 1000 KS buduće električne Giulije.

SUV će takođe imati nivoe digitalne funkcionalnosti koji su konkurentni Tesli, zahvaljujući Stellantisovoj novoj STLA Brain elektronskoj arhitekturi, koja će omogućiti opciju vožnje bez upotrebe ruku, kao i daleko intuitivniji interfejs za informacije i zabavu od onog u aktuelnim Alfa modelima.

Međutim, u Alfi ističu da će njihovi budući automobili biti daleko više fokusirani na upravljanje i iskustvo vožnje nego na blistavu tehnologiju. „Upravljivost automobila, tu sam uložio energiju“, rekao je Imparato.

Alfa takođe smatra da je važno zadržati tradicionalni vizuelni fokus svojih većih automobila na zadnji pogon. „Mislim da je Alfa Romeo automobil za vozača. Moramo da stavimo naglasak na zadnje mišiće tako da zaista izgleda kao automobil sa pogonom na zadnje točkove“, rekao je šef dizajna Alehandro Mesonero-Romanos.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs