Renault trenutno ubrzano radi na razvoju nove generacije svog gradskog Clija koja bi po pisanju britanskog Autocara trebalo da stigne 2026. godine.

Sigurno je da automobil neće izgubiti motore s unutrašnjim sagorevanjem, a verovatno je da će dobiti i električnu verziju da bi popunio ponudu malih električnih modela Renaulta. Električna verzija biće moguća zbog fleksibilnosti Renaultove arhitekture, navodi Jutarnji.hr.

Novi Clio u električnoj verziji koristiće varijaciju nove platforme AmpR Small, koja je baza novog Renaulta 5 i budućeg Twinga te Renaulta 4, dok će verzija s klasičnim motorima nastaviti da koristi CMF-B arhitekturu koja je baza aktuelnog modela.

AmpR Small će se proizvoditi u tri veličine, srednja za modele 4 i 5, manja verzija za novu generaciju Twinga, a veća verzija za Clio.

Iako su platforme za električni i benzinski Clio različite, blisko su povezane i dele otprilike 60 posto komponenti. To znači da mogu da prime istu karoseriju i zato benzinski i električni Clio modeli mogu da budu u osnovi identični, bez obzira na različite platforme.

Prema prvim glasinama, novi Clio izgledaće značajno drugačije od sadašnjeg modela. Očekuje se da će se dizajn uskladiti s onim novog Megana i Scenica te Clio neće imati previše dizajnerske veze s retro modelima 4, 5 i Twingo.

Clio bi trebalo da bude i minimalno duži i prostraniji od modela 5. Iako će ovi modeli biti vrlo slični po dimenzijama, Renault želi da pruži veći izbor kupcima električnih vozila te električna "Petica" neće biti zamena za Clio.

S obzirom na to da će električni Clio deliti tehnologiju s modelom 5, ne bi trebalo da bude osetno skuplji te bi cena mogla da mu bude nešto viša od 25.000 evra.

Izvor: Jutarnji.hr / Autocar.co.uk

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Renault