Render: Kolesa.ru

Sledeće izdanje sajma automobila u Parizu biće prepuno noviteta s jednom velikom zvezdom - modernom interpretacijom davno ugašenog Renaulta 4. Francuzi ozbiljno računaju na retro modele s elektičnim pogonom s kojima planiraju da se vrate na vrh u Evropi.

Renault je uveren da retro modeli privlače kupce više i od avangardno dizajniranih aktuelnih automobila. Novi Renault 5 je s 50.000 rezervacija u kratkom periodu dokaz za takvu tvrdnju, a uskoro će biti lansiran na tržište.

Jedan od najočekivanijih modela, koji će slediti istu filozofiju kao i R5, svakako je novi Renault 4 EV, kojeg smo već videli na testovima prošle zime, a koji će zablistati na velikom sajmu u Parizu. Njegova esencija biće ispoštovana u prepoznatljivim malim proporcijama, povećanom klirensu, karakterističnim okruglim prednjim farovima i uspravnim zadnjim svetlima. Biće to Mali div za 21. vek, piše Klix.ba.

Renault je takođe ispoštovao oblik staklenih površina vrata, ali je dodao fiksni "štitnik" koji se nalazi na zadnjem stubu umesto fiksnog stakla. Francuski brend zna da je ovaj komad koji podupire krov ujedno dobra prilika za personalizaciju, odnosno za zaradu, pa će predstaviti poseban dizajn koji se može prilagoditi ukusu kupaca, što je novoj generaciji vozača primamljivo. U unutranjosti će R4 za 21. vek naslediti isti vozački položaj kao kod novog električnog R5. Ipak, veće rastojanje od tla će mu omogućiti da se otisne i na off-road.

Francuski brend će lansirati "četvorku" u formi hatchbacka i SUV-a s okvirnom dužinom od 4,15 metara. Može se očekivati da njegova ponuda motora možda neće biti potpuno ista kao kod R5, iako će deliti jednaku platformu. Iz tog razloga elektrifikovani Mali div navodno preskače osnovnu verziju od 95 KS, pa bi trebalo da se nudi samo s najsnažnijim opcijama sa 120 KS i 150 KS, povezanim s istim baterijama kao kod R5 s kapacitetom od 40 (uz opciju povećanja na 42 kWh) i 52 kWh koje će nuditi nešto više od 400 kilometara autonomije.

Novi Renault 4 na tržište stiže 2025. godine i neće biti jeftin, jer Renault ne isključuje varijantu opremljenu s pogonom na sve točkove baziranu na najsnažnijoj verziji. Zanimljivo, 4x4 pogon neće, klasično za EV, biti izveden preko dva elektromotora, već će tu ulogu preuzeti elektronski sistem.

Za sada je R4 u fazi studije, ali odbrojavanje do njegovog dolaska je počelo, jer francuski mediji nagoveštavaju da će na tržištu biti dostupan u toku 2025. godine. Isti mediji navode da će biti skuplji od novog Renaulta 5 E-Tech. Naime, bez pomoći državih podsticaja, novi Renault 4 bi trebalo da ima cenu od 30.000 evra u najekonomičnijoj opciji.

Izvor: Klix.ba

Foto: Arhiva / Renault