Nova generacija sportskog modela Alpine A110, koja treba da se pojavi 2026. godine, biće lakša od rivala sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem uprkos usvajanju električnog pogona.

Generalni direktor Renault Grupe Luka de Meo je za Autocar rekao da je kompanija donela „neracionalnu“ odluku da „uloži mnogo novca“ u platformu električnih sportskih automobila za sledeći A110 i njegove derivate ali da se „ugledala na Porsche za inspiraciju“ kako da uspešno izgradila sportski brend.

U tom cilju, Alpine platforma sportskih automobila će biti beskompromisna u svojoj svrsi da ukoreni francuski brend u modelima performansi, koji onda daju kredibilitet njegovim mejnstrim modelima koji su više fokusirani na životni stil, kao što je budući SUV A390.

„Sledeći A110 će biti lakši od uporedivog automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ali bez kompromisa u performansama“, rekao je de Meo. Dodao je da je pravljenje arhitekture po meri objektivno „potpuno glupa odluka“ zbog verovatnog povrata investicije u smislu prodaje. Planirano povezivanje sa Lotusom u vezi sa arhitekturom je propalo, ali Alpine pridaje takav značaj sportskim automobilima da je nastavio razvoj sam.

Alpine je ranije eksperimentisao sa laganim električnim modelima, kao što je koncept A110 E-ternite (na slikama), električna konverzija sadašnjeg A110, i to sa manje od 1400 kg težine.

Dizajn električnog A110 će biti samo suptilno evoluiran od aktuelnog automobila, sugerisao je de Meo. „Mora da liči“ na A110, rekao je.

U širem smislu, de Meo je rekao da će „šest ili sedam“ jedinstveno pozicioniranih modela činiti Alpine asortiman, uključujući „neke potpuno emocionalne sportske automobile“.

Pre osamnaest meseci, brend najavio da je njegova namera da lansira sedam modela do 2030. godine, počev od novog hečbeka Alpine A290.

Plan je da se asortiman kruniše superautomobilom, a generalni direktor Alpine Filip Krif je nagovestio da će doći pre kraja „zaista ambicioznog“ uvođenja novog asortimana i služiće kao vodeći model njegove „garaže iz snova“.

Krif je rekao da Alpine želi da se pozicionira kao „francuski specijalizovani sportski brend koji je takođe električni“, umesto da sebe naziva proizvođačem potpuno električnih vozila. Krif je potvrdio da će aktuelni A110 prestati da se proizvodi 2026. godine. Narednih šest meseci proizvodnje A110 je rasprodato, a 95% od proizvodnje modela A110 R Ultime (planirano je 110 jedinica) prodato je u roku od dva meseca od njegovog predstavljanja na sajmu automobila u Parizu.

Priredio: Ivan Mitić - Autoblog.rs