Volvo razmatra i veliki hibridni SUV
Sa nešto više od pet metara dužine, XC90 je već jedan od najvećih hibridnih SUV vozila u prodaji u Evropi, ali je izvršni direktor Volvoa, Hokan Samuelson, za britanski Autocar potvrdio da su „veći SUV-ovi nešto što istražujemo“.
Dodao je da kompanija „još uvek nije donela nikakvu odluku“, ali je priznala snažnu potražnju za takvim automobilima na nekim od svojih najvažnijih tržišta. „Posebno u Kini i SAD, pravi SUV sa tri reda sedišta je rastući segment i zanimljiv segment, ali za sada imamo [EX i XC]90 koji pokriva tri reda sedišta“, rekao je.
Samuelson nije dao više detalja, ali je rekao da bi kupci na ključnim ciljnim tržištima „verovatno barem u narednih nekoliko godina bili više zainteresovani za hibrid“, nego za električno vozilo - koje bi zahtevalo „veoma teške baterije“ da bi ponudilo značajan domet.
Samuelson je nagovestio da bi se svaki novi hibridni SUV vodeći model proizvodio u Volvo fabrici u Čarlstonu u Južnoj Karolini, rekavši: „Ako tamo počnemo da pravimo automobil, to će biti veoma atraktivan automobil za američko tržište i američke kupce.“
To, plus sugestija da bi se novi vodeći model nudio sa hibridnim pogonom, ukazuje na to da bi mogao da bude baziran na istoj SPA2 platformi koju koriste XC90 i električni EX90, koji se već proizvodi u Volvoovoj američkoj fabrici.
Međutim, kao deo napora da se bliže sarađuje sa svojim srodnim brendovima Geely na razvoju novih hibridnih modela, Volvo bi mogao da se obrati i drugim markama u grupnom portfoliju za osnovu za novi vodeći model. Jedna jaka opcija bio bi Zeekr 9X, koji je sa dužinom od 5,24 metra veći od XC90, ali sa očiglednim fokusom na luksuz, što znači da ima samo dva reda sedišta. Baziran na SEA-R platformi, kombinuje 2,0 litarski turbo benzinski motor sa tri elektromotora za kombinovanih 1350 KS i vreme ubrzanja od 0 do 100 km/h za 3,1 sekundu, dok baterija kapaciteta do 70 kWh pruža maksimalni domet samo na struju od oko 300 km.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs