Novi Škodin Karoq je izgleda u planu nakon što je šef marketinga češke firme rekao da bi „svakako imalo smisla“ dati SUV-u – najstarijem modelu u ponudi brenda – drugu generaciju.

U razgovoru za britanski Autocar, Martin Jan je dodao da bi takav potez takođe održao Škodinu posvećenost ponudi kompletne palete automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem – „od Fabije do Kodiaqa“ – zajedno sa svojim novim električnim vozilima koliko god je „zakonski moguće“.

Na pitanje o mogućnosti novog modela, Jan je rekao: „Imamo kompletan asortiman automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, od Fabije do Kodiaqa. Zadržaćemo ih sve dok ih kupci žele, sve dok je to zakonski moguće i sve dok je finansijski isplativo.“

Dodao je da bi nova generacija Karoqa „svakako imala smisla“, ali je rekao da će njegova održivost zavisiti od toga da li će EU sprovesti predloženo slabljenje svojih propisa o emisiji CO2.

Jan je objasnio da će kompanija „sačekati što je duže moguće“ da donese odluku, sugerišući da bi aktuelni Karoq mogao da dobije još jedno ažuriranje da bi se održao pre nego što počne rad na novom modelu.

Svaki budući Karoq bi koristio ažuriranu verziju MQB platforme trenutnog automobila, koja se koristi u celoj Volkswagen grupi. Verovatno bi usvojio najnoviji potpuno hibridni pogonski sklop grupe, koji bi trebalo da debituje u novoj generaciji Volksvagena T-Roca u narednim mesecima.

Jan je rekao i ovo: „MQB platforma je i dalje fantastična i ne vidim da bilo koji konkurent donosi nešto bolje u svet motora sa unutrašnjim sagorevanjem.“

Govoreći uopštenije, dodao je: „Ono što se desi do 2035. godine odrediće šta ćemo ulagati u automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, ali oni su i dalje veoma popularni i imaćemo ih sve dok ih kupci žele.“ 

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs