Toyota Celica bi mogla da dobije novi 2,0 litarski turbo motor
Glasine o oživljavanju legendarne Toyote Celice kruže internetom već skoro četiri godine. Japanci su održavali interes kroz anime serije, registracije patenata i nagoveštaje rukovodilaca. Međutim, sada priča prelazi u fazu specifičnosti. Prema nedavnom izveštaju Autocara, novi model sličan coupeu, koji bi mogao da nosi naziv Celica Sport, priprema se za debi 2027. godine u okviru odeljenja Gazoo Racing.
Glavna vest je pogonski agregat. Poznati 1,6 litarski trocilindrični G16E motor, koji je postao srce GR Yarisa i GR Corolle, postepeno pada u drugi plan. Kako je objasnio Mikio Hayashi, menadžer marketinga GR-a, ovaj agregat je sve teže prilagoditi strogim budućim ekološkim standardima. Zato će ovaj agregat zameniti potpuno novi 2,0 litarski četvoocilindrični turbo motor s oznakom G20E.
Ovaj motor obećava veću snagu te se očekuje oko 400 KS u "civilnoj" verziji, a za modifikacije na stazi potencijal dostiže 600 KS. Toyota testira ovaj agregat na prototipovima, iako je trenutno privremeno montiran u konfiguraciji sa srednje postavljenim motorom baziranoj na Yarisu. Međutim, produkcijska Celica će zadržati klasičnu postavku motora smeštenog napred.
Novitet će dobiti sistem pogona na sva četiri točka, logično nastavljajući nasleđe poznatih GT-Four verzija. Važan detalj je da Toyota Gazoo Racing razmatra upotrebu hibridnih tehnologija. To bi moglo uključivati i samopunjivi hibrid i plug-in verziju (PHEV).
Elektrifikacija je potrebna ne samo zbog ekoloških zahteva, već i za kompenzaciju turbo laga i povećanje ukupne snage. Naravno, ovo će povećati težinu automobila, ali iskustvo brendova poput BMW-a ili Audija pokazuje da je danas praktično nemoguće u ponudi zadržati snažne motore s unutrašnjim sagorevanjem bez elektrifikacije. Očekuje se da će ovaj 2,0 litarski motor postati "kičma" za celu buduću GR seriju, uključujući i sledeću generaciju modela GR86.
Uprkos nedostatku zvanične potvrde o dizajnu, izvori navode da su dileri već videli prve obrise karoserije. Ako se prognoze ostvare, onda ćemo 2027. godine videti automobil koji će pokušati da vrate duh reli pobeda iz devedesetih u modernom tehnološkom "pakovanju".
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota