U Miniju kažu da su zainteresovani da naprave manji model, inspirisan konceptom Rocketman koji je predstavljen još pre 15 godina.

Prema rečima šefa dizajna u Miniju, Holgera Hampfa, brend na takav model gleda kao na „uzbudljiv projekat“, ali je napomenuo da realizacija vozila tako malog kao što je ovo u modernom dobu neće biti laka.

„Svakako, proučavamo ove veličine i pokušavamo da vidimo šta [Mini] može da ubaci u tako mali automobil od 3,6 metara. Nije lako“, rekao je za Auto Express. „Ostaviću to tako.“

Hampf je napomenuo da bi ubacivanje sve bezbednosne opreme koja se očekuje od modernih automobila u mali auto sa dvoja vrata poput Rocketmana bilo izazovno i napomenuo je da je „sve ostalo oko Minija poraslo“.

„Morate biti svesni svoje okoline“, rekao je. „Zatim, tu su novi propisi u pogledu bezbednosti pešaka i senzorskih tehnologija. Ljudi ne žele da propuste svoju ADAS funkcionalnost, ili tempomat i sve to. To je dovelo do povećanja veličine. U ovim automobilima ima toliko tehnologije u poređenju sa klasičnim Minijem ili Rocketmanom (konceptom).“

Iako bi pravljneje modela poput Rocketmana bilo teško, čak ni moderni bezbednosni standardi ne bi trebalo da spreče Mini da to uradi. Prošlog meseca, Smart je predstavio svoj Concept #2, najavljujući novi gradski električni automobil koji će biti lansiran kasnije ove godine kao naslednik EQ Fortwoa. Koncept je dugačak samo 2.792 mm, što ga čini daleko manjim od bilo koje moguće verzije Rocketmana koju bi Mini odlučio da napravi.

Ako brend odluči da nastavi sa takvim automobilom, imao bi prostora samo za mali paket baterija. To bi, zauzvrat, dovelo do relativno ograničenog dometa, ali s obzirom na veličinu automobila i urbanu orijentaciju, ne bi trebalo da bude veliki problem. Hampf je takođe napomenuo da svi Mini modeli moraju biti „super bezbedni“, a serijska verzija Rocketmana ne bi bila drugačija.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs