Audi će predstaviti novi A2 e-tron na jesen 2026. godine, dopunjujući svoj portfolio potpuno električnom porodicom modela početnog nivoa u kompaktnoj klasi.

A2 e-tron, proizveden u Ingolštatu, podmladiće Audijevu ponudu modela i otvoriti pristup premium električnoj mobilnosti.

Na godišnjoj Audijevoj konferenciji za medije, izvršni direktor Gernot Delner najavio je A2 e-tron – sledeći veliki korak brenda na putu ka konstantno električnoj budućnosti. Prototip prolazi kroz razne testove pre premijere na jesen: kamuflirani A2 e-tron beleži važne test kilometre na snegu i ledu, u aerotunelu u Audijevom tehničkom razvoju u Ingolštatu i na javnim putevima.

„Slušali smo. Naši kupci žele električnu mobilnost koja impresionira u svakodnevnom životu. A2 e-tron je naše obećanje da ćemo pružiti upravo to – efikasno, kompaktno i samouvereno. Ulazak u električni Audijev svet činimo lakšim i relevantnijim nego ikad“, rekao je Delner.

Novo poglavlje u kompaktnom premium segmentu

Tržište kompaktnih električnih vozila nastavlja da raste – posebno u velikim evropskim gradovima. Sa novim A2 e-tronom, Audi cilja na široku međunarodnu bazu kupaca koji cene svakodnevnu upotrebljivost u gradu, održivost, visoku efikasnost i digitalnu povezanost. A2 e-tron jača mlađi, jasniji i sve više električni portfolio i čini ulazak brenda modernijim i relevantnijim za nove ciljne grupe. Njegovo ime je namerna afirmacija Audiju A2, koji je bio pionir efikasnosti i gradske mobilnosti pre više od 25 godina. Novi A2 e-tron prenosi ovu misiju u električno doba.

Testiranje po hladnom vremenu u Skandinaviji

Ledene temperature, putevi prekriveni snegom i klizave test staze na zaleđenom jezeru: tokom zimskog testiranja u Laponiji, A2 e-tron pokazuje od čega je napravljen u ekstremnim uslovima. Proces validacije na tajnom poligonu u severnoj Švedskoj fokusira se ne samo na dinamiku vožnje, već i na upravljanje toplotom i performanse baterije. Interakcija električnog pogona, sistema za kontrolu kočnica i vešanja podešava se iz minuta u minut – za nepogrešivo iskustvo vožnje Audija.

Aerodinamička optimizacija u aerotunelu u Ingolštatu

Prepoznatljiva linija krova daje A2 e-tronu snažan karakter i takođe je razlog za njegovu izvanrednu aerodinamiku. Ova aerodinamika se stalno testira i optimizuje u aerotunelu u Audijevom tehničkom razvoju. Sa brzinama vetra do 300 km/h, ultrapreciznim aeroakustičnim merenjem i valjanim putem od 235 km/h, aerotunel pruža idealne uslove za optimizaciju karakteristika protoka vazduha, razvoja buke i termičke stabilnosti A2 e-trona.

Testiranje na putu u krivudavim dolinama Bavarske

Usponi, promenljive površine puta i oštre krivine: razvojni tim koristi različite uslove regiona doline Altmil u Bavarskoj kako bi testirao fino izbalansirano vešanje i sisteme pomoći u stvarnom drumskom saobraćaju. Ovde, A2 e-tron demonstrira svoju svakodnevnu upotrebljivost.

Proizvodnja u Ingolštatu

Potpuno električni A2 e-tron će se proizvoditi u sedištu kompanije Audi u Ingolštatu, što ističe posvećenost kompanije transformaciji njenih fabrika u Nemačkoj i Evropi.

„A2 e-tron je ključan za naš brend, a takođe i za našu nemačku fabriku. Proizvodnjom dodatne potpuno električne porodice modela u Ingolštatu, obezbeđujemo radna mesta i isporučujemo električnu mobilnost 'proizvedenu u Nemačkoj'“, rekao je Gernot Delner.

Nakon više od 20 novih modela u 2024. i 2025. godini, Audi sada ima najmlađi portfolio među konkurencijom – od potpuno električnog kompaktnog segmenta do premium segmenta pune veličine. Kompanija će ostati na ovom putu i ​​u 2026. godini.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs

Izvor: Audi