I dok se u nekoliko renomiranih tjuning kompanija već uveliko bave doradama na prošlim i aktuelnim/luksuznim G-Klasama koje preferiraju biznismeni i "biznismeni", u američkoj restomod kompaniji Expedition Motor Company iz Nju Džersija su odlučili da za osnovu projekta koriste samo originalne vojne G-Klase sa sklopivim platnenim krovom koje su se 1991. godine krile iza naziva 250GD Wolf i bile u inventaru mnogih vojnih snaga iz NATO saveza.
Osnivač EMC-a Aleks Levin kaže da se za temeljit proces restauracije i modifikacije starog Wolfa potroši više od 2.500 radnih sati, a konačan rezultat koji se krije iza naziva Camo Wolf je "open-air" G-Klasa za šest osoba čiji sačuvani analogni karakter je pojačan s nekolicinom komponenti u duhu aktuelnog vremena (klima-uređaj, grejana kožom obložena sedišta, audio-sistem, povezivost s pametnim telefonima, LED svetla...).
S modifikacijama stižu i nove felne na kojima su gume koje će se u kombinaciji s 4x4 pogonom, blokadom diferencijala i reduktorom odlično snalaziti na različitim neasfaltiranim podlogama, a iza točkova se krije dorađeno oslanjanje s Fox amortizerima.
Camo Wolf se može naručiti s temeljito obnovljenim originalnim (kažu neuništivim) 2,5 itarskim 5-cilindarskim atmosferskim dizelskim motorom (OM602) koji razvija 84 KS, a u opciji su i Mercedesovi 2,5 litarski i trolitarski dizelski motori s pet i šest cilindara (OM605a i OM606a) koji uz podršku turbopunjača razvijaju 225, odnosno 275 KS.
Vrh ponude je rezervisan za kombinaciju s kojom Camo Wolf pokreće GM-ov 6,2 litarski benzinski V8 motor (LS3) s kojim stiže više od 430 KS, a za distribuciju prema osovinama tada je zadužen automatski 6-stepeni menjač.
Kupci koji se odluče za EMC-ovu G-Klasu s najsnažnijom pogonskom opcijom trebaj da budu spremni da na osnovnih 170.000 evra izdvoje još 50.000 evra.
Izvor: Klix.ba / Motor1.com
Foto: EMC