U Theonu su i za najnoviju "priču" na temu Porscheove Serije 964 potrošili oko 6.000 radnih sati, a neimenovani kupac Coupéa (s većinom karoserijskih panela koji su nanovo napravljeni od ugljeničnih vlakana) na račun Theona je uplatio 505.000 evra, što ne uključuje cenu izabranog (pronađenog) "Elfera" koji je poslužio kao osnova projekta.
S karoserijskim elementima koji podjećaju na izgled prvog Porschea 911 koji je na sebi nosio oznaku RS, kroz proces personalizacije kupac je izabrao boju karoserije Crayon Grey, a zanimljiva je i zelena podloga ispod Porsche natpisa na vratima i poklopcu motora u prepoznatljivom fontu. Očekivano, automobil je postavljen na replikama legendarnih Fuchs felni na kojima su Michelin gume.
Iza zatamnjenih kućišta svetala krije se LED tehnologija, a tamna je i kombinacija kože i ugljeničnih vlakana kojom je obložena kabina u perfektno sačuvanom retro duhu u kojoj, pored izrazito profilisanih sedišta, u oči upadaju analogni instrumenti iza trokrakog upravljača s markerom na vrhu.
Čast i zvuk minulih vremena brani i nanovo napravljen vazduhom hlađeni 4-litarski 6-cilindarski atmosferski boxer motor koji razvija 427 konjskih snaga. U konkretnom slučaju, posredstvom ručnog 6-stepenog menjača, 440 Nm najvećeg obrtnog momenta prenosi se samo na zadnju osovinu. S mehaničkim modifikacijama stiglo je i višestruko podesivo TracTive oslanjenje, a kupac bira između nekoliko mogućnosti za kalibraciju upravljačkog sistema.
U Theonu nisu zaboravili pomenuti da masa njihovog 964 iznosi samo 1.146 kilograma, što ga odnosom masa/snaga stavlja ispred aktuelnog Porschea 911 GT3 (992.2).
Izvor: Klix.ba
Foto: Theon Design