BMW M4 Competition xDrive iz 2022. godine može biti i pickup, što potvrđuje i ovaj modifikovani primerak modela koji je na aukciji prodat za 93.000 dolara (prešao je inače 12.875 km).
Prema oglasu na platformi Bring a Trailer, modifikacije je obavila kompanija DinMann iz Los Anđelesa, a podrazumevala je sečenje serijskog krova od ugljeničnih vlakana, kao i izradu tovarnog prostora te zadnje pregrade za kabinu. Nazvan M4Maloo, ovaj pickup je bio izložen na SEMA sajmu s plavom metalik zaštitnom folijom, koja je u međuvremenu uklonjena da bi se otkrila fabrička Brooklyn siva metalik boja.
Tu su i brojne druge modifikacije, uključujući masku hladnjaka od ugljeničnih vlakana, prednji spojler, zadnji difuzor, bočne pragove i blatobrane s dodatnim parom otvora iznad lukova točkova. Pickup je spušten pomoću sportskih opruga, a opremljen je kovanim M Performance aluminijumskim felnama od 19 inča napred i 20 inča pozadi. Biturbo redni šestocilindraš zapremine 3,0 litra dobio je aftermarket turbopunjače, kao i usisnu granu te izduvni sistem. U oglasu nije navedeno koliko je snaga povećana u odnosu na serijskih 510 KS i 649 Nm obrtnog momenta, ali se verovatno radi o značajnom povećanju. Osmostepeni automatski menjač bio je obavezan uz Competition xDrive u ovoj prvoj modelskoj godini, zajedno sa zadnjim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem.
Unutrašnjost je uglavnom ostala serijska, osim upravljača od ugljeničnihih vlakana, ali je automobil iz fabrike bio naručen s upečatljivim Fiona crvenim sedištima i oblogama vrata koje se odlično slažu s Brooklyn sivom bojom eksterijera. Zadržane su i fabričke karakteristike poput 12,3-inčne digitalne instrument table, head-up displeja, Harman Kardon audio sistema i upravljanja gestovima.
Zanimljivo je da se u oglasu tvrdi da transformacija u pickup nije uticala ni na Park Distance Control, sistem kamera za pogled od 360 stepeni, niti na adaptivni tempomat. Zaista, tačke zadnjih parking senzora vidljive su na svojim uobičajenim mestima na zadnjem braniku. Ipak, bilo je potrebno dosta posla da bi se zadržala funkcionalnost zadnje kamere na automobilu koji nije bio projektovan da ima spuštajuća zadnja vrata.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com