Uprkos tome što izgleda kao Porsche 911 stare škole, EHRA deli vrlo malo sa originalnim automobilom. RUF je napravio ovaj model oko monokok šasije od ugljeničnih vlakana kako bi smanjio težinu, dok mu prilagođeni prednji i zadnji deo daju jedinstveni izgled. Tu su i neki elementi od ugljeničnih vlakana i set magnezijumskih točkova sa pet krakova.
EHRA ima 3,6 litarski bokser motor sa dva turbopunjača koji proizvodi 650 konjskih snaga i 900 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno da automobil ubrza do 100 km/h za samo 3,2 sekunde. RUF nije objavio maksimalnu brzinu, ali nešto oko 320 km/h deluje kao prilično sigurna opklada, navodi Motor1.
Snaga se prenosi preko sedmostepenog manuelnog menjača. RUF je takođe ugradio varijabilni sistem pogona na sva četiri točka.
EHRA ima šestoklipne kočnice napred i četvoroklipne jedinice pozadi.
Tu je karakterističan RUF volan sa tri kraka obložen kožom, dok se natpis „EHRA“ nalazi na zadnjem zaštitnom zidu i pragovima vrata. Kožna sedišta imaju karirani uzorak „Pasha“ koji dodaje preko potreban kontrast svetlo braon kabini. Unutrašnjost takođe dobija zelene RUF instrumente, analogni displej za vozača i sedišta od ugljeničnih vlakana.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs